Publicidad
presentan fallos.
• La transmisión está en D o N.
• Los airbags no están desplegados.
Nota: En ciertos casos, es posible que el conductor no
haya anticipado ninguna intervención de frenado y
no desee accionar los frenos mientras el sistema de
colisión frontal está frenando con fuerza. El conductor
puede cancelar temporalmente esta operación
presionando con fuerza el pedal del acelerador
después de asegurarse de que es seguro hacerlo.
Es posible que el accionamiento del sistema de
colisión frontal se vea afectado o no funcione en
las siguientes situaciones:
• El vehículo precedente se aproxima de frente, cruza la
intersección o se salta la cola rápidamente a corta
distancia.
• El vehículo precedente no respeta las normas de
conducción y estacionamiento (como circular sobre las
líneas de carril).
• El vehículo precedente no se encuentra en el mismo
carril que el suyo o queda parcialmente oculto.
Arranque y conducción
• Delante circula un vehículo anómalo (modificado o de
forma atípica).
• El chasis del vehículo precedente es más alto de lo
normal.
• El vehículo precedente es grande y les separa muy poca
distancia (como un tractor, remolque, vehículo de
remolque, mud truck, camión de saneamiento, camión
de riego, etc.).
• El vehículo precedente es un transporte no usual
(como un caballo, carro, carruaje, etc.).
• El sistema detecta el lateral de un vehículo.
• El contorno del vehículo precedente no está definido
(debido al agua pulverizada por sus ruedas o vehículos
del entorno).
• El vehículo precedente no tiene luces traseras o están
ocultas al circular de noche o por un túnel.
• Las luces traseras del vehículo precedente son todas
bandas LED u otro tipo de bombillas coloreadas
personalizadas.
• Las farolas son inconsistentes o parpadean al circular
de noche.
• El peatón no se encuentra directamente delante del
vehículo o no es plenamente visible.
4
229
Publicidad
