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Retire el bote de sellador de neumáticos de la ranura
del compresor, desconecte el tubo flexible de la
válvula del neumático, retire el enchufe de la toma de
alimentación de la consola central, devuelva el kit de
reparación de neumáticos a su bandeja de almacenaje.
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Después de añadir sellador correctamente al
neumático, conduzca inmediatamente durante un
breve periodo de tiempo (alrededor de un minuto), lo
que permitirá al sellador distribuirse uniformemente
por el interior del neumático. Continúe conduciendo
sin superar los 80 km/h. 10 minutos después, busque
un lugar seguro para detener el vehículo y vuelva a
comprobar la presión del neumático.
Tome distintas medidas en función de la presión del
neumático:
• Si la presión del neumático es inferior a 0,8 bares (11.6
psi), no continúe circulando y solicite asistencia a un
taller autorizado de MG.
• Si la presión del neumático se encuentra entre 0,8
bares (11,6 psi) y 2,3 bares (33,3 psi) la presión
especificada, conecte la manguera de la bomba de aire
eléctrica a la válvula del neumático y conecte la clavija
de la bomba de aire eléctrica a la toma de alimentación,
a continuación encienda la bomba para inflar el
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Información de emergencia
• Si la presión del neumático no ha disminuido, puede
Nota: NO retire los objetos extraños (tornillos, puntas,
por ejemplo) del neumático. El sistema de reparación
de neumáticos solo debe utilizare cuando el objeto
extraño está en la banda de rodadura (A), NO intente
repararlo cuando el daño está en la pared lateral del
neumático (B).
neumático hasta la presión necesaria. Repita las
operaciones del paso 6 después de conducir una
distancia máxima de 5 km.
continuar conduciendo, pero sin superar los 80 km/h ni
los 200 km de distancia.
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