Kellys CITY Instrucciones De Uso página 103

TREKKING I CITY
Doporučené krútiace momenty
koncová matica M10 pre osu náboja kolesa
Náboje kolies pravidelne kontrolujte, hlavne po jazde vo vlhkom a blatistom prostredí. Osa náboja by
sa mala otáčať bez akéhokoľvek trenia a vôle. Pokiaľ tomu tak nie je ani po nastavení pomocou kužeľov
a poistných matíc osky, je potrebné náboj rozobrať, vyčistiť klzné dráhy guličiek a guličky samotné,
namazať novým vhodným mazivom a spätne náboj zložiť a nastaviť. Pokiaľ nemáte skúsenosti
s demontážou nábojov, vzhľadom na zložitosť takéhoto úkonu, doporučujeme Vám obrátiť sa na
odborný cykloservis.
RÁFIKY
Pred jazdou skontrolujte, či kolesá bicykla sú správne vycentrované a ráfiky kolies nie sú poškodené.
Používaním, poprípade nárazom, môžu vzniknúť na ráfiku ryhy a praskliny. Taktiež brzdením sa
opotrebovávajú bočné plochy ráfika. Ráfiky sú vybavené bezpečnostným systémom, ktorý indikuje
deformáciu bočnej steny ráfika. Znakom opotrebovania je vyhnutá bočná stena ráfika, ktorá
spôsobuje samovoľné brzdenie. Jazda na takto poškodenom ráfiku je nebezpečná - poškodený ráfik
vymeňte!
PLÁŠTE
Nikdy nejazdite na podhustených alebo prehustených plášťoch. Dodržujte hodnoty doporučeného
hustenia, ktoré sú uvedené na bočných stenách každého plášťa. Prepočet meracích jednotiek tlaku
uvedených na plášťoch: 100kPa = 14,22 P.S.I. = 1 bar = 1 at
V prípade defektu, poškodenú dušu vymeňte za novú vždy s rovnakými parametrami - rozmery sú
uvedené na každej duši alebo na bočných stenách plášťa.
RÁM A PREDNÁ VIDLICA
Pravidelne kontrolujte, či rám a vidlica Vášho bicykla nie sú poškodené. K poškodeniu rámu alebo
vidlice (ohnutie alebo prasknutiu trubiek alebo zvarov) dochádza hlavne pri pádoch. Takto poškodený
rám alebo vidlicu ďalej nepoužívajte, riskujete vážny úraz!
ODPRUŽENÁ VIDLICA
Ak máte na Vašom bicykli odpruženú vidlicu, postupujte nasledovne:
NASTAVENIE TVRDOSTI PRUŽENIA
30 - 40 Nm
1. PRUŽINOVÁ VIDLICA
Jednotka pre nastavenie tvrdosti odpruženej vidlice je umiestnená v hornej časti pravej nohy
vidlice. Pri odpruženej vidlici, ktorá je vybavená uzamykaním pruženia (Speed Lock), sa jednotka pre
nastavenie tvrdosti nachádza na ľavej nohe vidlice. Postupným otáčaním v smere hodinových ručičiek
nastavíte vyššiu tvrdosť vidlice, otáčaním proti smeru hodinových ručičiek sa tvrdosť vidlice znižuje.
2. VZDUCHOVÁ VIDLICA
Tvrdosť pruženia vzduchových vidlíc sa nastavuje nahustením vzduchu do vzduchovej komory
vidlice. Ventil pre hustenie vzduchu sa nachádza v hornej časti ľavej nohy vidlice. Odskrutkujte kryt
ventila a špeciálnou vysokotlakovou pumpou pre vidlice s manometrom nahustite potrebný tlak
podľa tabuľky.
Doporučené hodnoty tlaku pre hustenie vzduchovej vidlice SR SUNTOUR:
HMOTNOSŤ JAZDCA
36 kg
45 kg
54 kg
64 kg
73 kg
82 kg
91 kg
100 kg
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
Maximálny povolený tlak je 150 PSI!
NÁVOD NA POUŽÍVANIE
TLAK VZDUCHU
51 PSI
64 PSI
77 PSI
91 PSI
104 PSI
117 PSI
130 PSI
143 PSI
SK
101