Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SK
NÁVOD NA POUŽÍVANIE
UPOZORNENIE
Pri naskrutkovávaní hadičky pumpy na vzduchový ventil vidlice postupujte opatrne tak, aby ste
nepoškodili závit ventilu. Pre presné nastavenie tlaku vzduchu použite mikroventil, ktorý je na
pumpe umiestnený pod manometrom. Pri uvoľňovaní hadičky pumpy môže z ventila uniknúť malé
množstvo vzduchu. Manometrom skontrolujte, koľko vzduchu uniklo a vzduch do vidlice znovu
dohustite. Nakoniec ventil uzatvorte krytom.
UZAMKNUTIE PRUŽENIA VIDLICE - SPEED LOCK
Niektoré vidlice majú hydraulický systém uzamknutia pruženia vidlice. Uzamknutie vidlice umožňuje
redukovať pohupovanie vidlice pri šliapaní do pedálov a tým dosiahnuť efektívnejšie šliapanie hlavne
pri výjazdoch do kopca alebo pri šprinte.
Nastavovacia jednotka pre uzamknutie pruženia vidlice sa nachádza v hornej časti pravej nohy vidlice.
Uzamknutie sa ovláda modrou páčkou s označením Speed Lock. Otočením v smere hodinových
ručičiek sa pruženie vidlice uzamkne, otočením proti smeru hodinových ručiček sa pruženie
odblokuje a vidlica bude pracovať v normálnom režime.
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
Uzamknutie pruženia vidlice je určené hlavne pre jazdu v menej náročnom teréne. Pri jazde v náročnom
teréne je potrebné vidlicu odblokovať, inak môže dôjsť k poškodeniu systému uzamykania vidlice!
ÚDRŽBA VIDLICE
ČISTENIE / MAZANIE - pre správnu činnosť vidlice je dôležitá pravidelná údržba, hlavne trecích plôch
medzi vnútornými a vonkajšími nohami vidlice. Prachovka a tesnenie, ktoré zabraňujú prístup
nečistôt k trecím plochám, nesmú byť porušené a musia chrániť treciu plochu po celom obvode.
Klzné plochy vnútorných nôh udržujte v čistote, po každej jazde prach alebo vlhkosť očistite jemnou
utierkou a premažte. Na vonkajšie čistenie vidlice používajte saponátový roztok a jemnú kefu. Dbajte,
aby pri čistení vidlice nevnikla voda do medzery medzi vnútornými a vonkajšími nohami. Na čistenie
nikdy nepoužívajte vysokotlakové čističe! Vlhkosť a nečistoty vo vnútri vidlice majú nepriaznivý vplyv
na jej činnosť, nečistoty vo vidlici spôsobujú väčšie trenie medzi puzdrami a vnútornými nohami
vidlice a tým znižujú životnosť jednotlivých dielov vidlice.
Pre zachovanie dokonalej činnosti vidlice dodržujte nasledovné pokyny:
• Po každej jazde očistite vnútorné nohy vidlice, prachovky a tesnenia vnútorných nôh vidlice od
nečistôt ako je prach, vlhkosť alebo blato.
102
• Každých 25 hodín prevádzky (alebo vždy po jazde v extrémnych podmienkach vo vlhkom prostredí
ako je blato, vlhký piesok):
1. Prachovky a tesnenia premažte teflonovým olejom.
2. Skontrolujte, či všetky skrutky vidlice sú dostatočne utiahnuté.
3. Skontrolujte, či nie sú poškodené niektoré časti vidlice. Ak zistíte, že niektoré časti vidlice sú
opotrebované alebo poškodené, vymeňte ich za nové originálne diely. Na poškodenej vidlici
nikdy nejazdite!
• Každých 50 hodín prevádzky - doporučujeme previesť servis vidlice v odbornom servise (SERVIS 1)
• Každých 100 hodín prevádzky - doporučujeme previesť servis vidlice v odbornom servise (SERVIS
2)
SERVIS 1 - doporučené servisné úkony: kontrola funkčnosti vidlice, čistenie a premazanie puzdier,
premazanie kabeláže ovládania zamykania vidlice, kontrola uťahovacích momentov, kontrola tlaku
vzduchu, kontrola stavu vidlice - opotrebovanie nôh, poškodenie častí vidlice.
SERVIS 2 - doporučené servisné úkony: SERVIS 1 + rozobratie vidlice, vyčistenie všetkých častí vidlice,
premazanie prachoviek a olejových krúžkov, premazanie ovládania pre uzamykanie vidlice, kontrola
tesnenia vzduchového ventila a tlaku vzduchu, kontrola uťahovacích momentov.
UPOZORNENIE
Na mazanie vidlice používajte teflonový olej a mazivá s obsahom teflonu. Nepoužívajte mazivá obsahujúce
lítium, môžu poškodiť niektoré vnútorné časti vidlice. V prípade servisného úkonu, ktoré vyžaduje
použitie špeciálneho náradia, ako je napr. demontáž vidlice, výmena puzdier vidlice a pod.,
doporučujeme Vám obrátiť sa na odborný cykloservis.
NOSIČ BATOŽINY
Ak nosič batožiny nie je súčasťou vybavenia vášho bicykla a montujete ho na váš bicykel dodatočne,
postupujte pri montáži nasledovným spôsobom:
Na závity skrutiek naneste tenkú vrstvu vazelíny. V prípade nastaviteľných spodných vzpier nosiča,
prispôsobte dĺžku týchto vzpier veľkosti kolesa. Dbajte na to, aby sa nosič svojou konštrukciou
nedotýkal blatníka namontovaného na zadnom kolese. Zaistite spodné vzpery skrutkami v miestach
na ráme tak, aby sa ešte dala korigovať poloha nosiča. Následne nastavte dĺžku horných úchytov
tak, aby bol nosič v horizontálnej polohe a zaistite skrutkami. Na záver dotiahnite všetky skrutky
TREKKING I CITY
Publicidad
