ATTENZIONE!
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione è necessario scollegare lo smontagomme dalle fonti di
alimentazione:
1) Scollegare l'apparecchiatura dalla rete elettrica .
2) Scollegare l'apparecchiatura dall'impianto ad aria compressa staccando il tubo di ingresso con il raccordo a
innesto rapido montato.
Effettuare le manutenzioni di seguito elencate:
1) Controllare periodicamente (circa ogni 15 giorni) il livello olio del lubrificatore che si deve trovare tra le indicazioni "MIN" e "MAX" poste
sulla vaschetta (1, Fig. R)
Per eventuali rabbocchi procedere nel modo seguente:
- Svitare la vaschetta (1, Fig. R)
- Rabboccare utilizzando olio per impianti pneumatici di classe ISO HG con viscosità ISO VG 32 (ad esempio: ESSO Febis K 32 ; MOBIL
Vacouline Oil 1405 ; KLUBER Airpress 32).
2) Controllare periodicamente (ogni 2-3 giorni) se ogni 2-3 pressioni sui pedali (3 o 5, Fig.
L) cade una goccia d'olio nella cupoletta trasparente del lubrificatore. In caso contrario agire
con un cacciavite sulla vite di regolazione del lubrificatore (vedi Fig. R).
3) Pulire giornalmente la macchina togliendo eventuale terriccio o scorie di pneumatico che
dovessero ostruire le guide di scorrimento delle griffe di bloccaggio.
Lubrificare le guide stesse utilizzando olio per guide di classe ISO HG con viscosità ISO VG
68 (ad esempio: ESSO Febis K 68; Mobil Vactra 2; Shell Tonna Oil 68).
4) Per un corretto funzionamento, prolungato nel tempo, del dispositivo di sicurezza che
limita la pressione al dispositivo di gonfiaggio (vedi paragrafo "DISPOSITIVI DI SICUREZZA"
di questo manuale) è indispensabile:
- Verificare periodicamente il livello della condensa dentro la tazza del filtro (2, Fig. R) che
non deve MAI superare l'indicazione "MAX. DRAIN" posta sulla tazza stessa. Quando necessario
scaricare la condensa girando, in senso orario, la ghiera (3, Fig. R).
-Ogni 30 - 40 giorni scollegare la macchina dalla rete pneumatica e smontare la tazza (2,
Fig. R) per rimuovere eventuali impurità solide formatesi all'interno di essa.
12. MOVIMENTAZIONE
Per effettuare la movimentazione della macchina procedere seguendo le indicazioni
di seguito riportare:
1) Chiudere completamente le griffe dell'autocentrante.
1
TC 310 - Liga C 250
11. MANUTENZIONE ORDINARIA
2) Ruotare l'autocentrante
fino ad allineare i lati dritti
dello stesso con la linea ideale
dei fianchi della macchina
(vedi fig. S/1).
3) Scollegare tutte le fonti di alimentazione della macchina.
4) Bloccare il funzionamento del pedale (7, Fig. L) attraverso l'apposizione di un
cuneo al di sotto dello stesso.
S/2
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ITALIANO • Manuale d'uso
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3
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R
S/1