Räder Mit Runflat- Oder Niederquerschnittsreifen - Hunter TCX3000 Manual De Instrucciones

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MONTIEREN
1- Die vorgesehenen Kontrollen an Reifen und Felge gemäß Beschreibung im entsprechenden
Abschnitt auf Seite 104 der vorliegenden Betriebsanleitung ausführen.
2- Falls zuvor abgenommen, die Einspannung der Felge am Spannfutter gemäß Beschreibung
im Abschnitt „RADEINSPANNUNG" auf Seite 105 der vorliegenden Betriebsanleitung
ausführen.
HINWEIS: Aus Sicherheitsgründen sollte das Ventil – unter Verwendung des vorgesehenen
Werkzeugs – IMMER ersetzt werden.
3- Die gesamte Innenfläche der Felge sorgfältig schmieren. Die Reifenwülste auf dem
gesamten Umfang sowohl innen als auch außen auf einer Breite von mindestens 30 mm
sorgfältig schmieren.
4- Das Werkzeug mit dreifacher Funktion (Revolver) drehen, um das Montagewerkzeug in
Arbeitsstellung zu bringen.
Anm.: Die Werkzeuge müssen sich in einer Position „außerhalb des Arbeitsbereichs" befinden,
sodass ausreichend Freiraum für die Positionierung des Reifens auf der Felge zur Verfügung
steht.
5- Das Spannfutter drehen, bis sich das Ventil in der 7-Uhr-Position befindet.
6- Den Reifen horizontal und in der 12-Uhr-Position leicht geneigt auf der Felge anordnen.
7- Das obere Werkzeug absenken, bis es sich ca. 30 mm innerhalb der Felge und wenige
Millimeter von deren Außenrand befindet (siehe Abb. N/1).
8- Den Reifen von Hand auf 3 Uhr niederdrücken, um ihn in die Felge einzurasten. (siehe
Abb. N/2).
9- Die Drehung starten, bis der untere Wulst vollständig montiert ist.
HINWEIS: So vorgehen, dass sich Felge und Reifen miteinander bewegen.
10- Ohne Änderung der Position des Montagewerkzeugs das Ventil ungefähr in die 5-Uhr-
Position führen.
11- In der 3-Uhr-Position mit der Hand auf die Reifen-Seitenwand drücken, bis sich der
Wulst auf der Höhe des Felgenbetts befindet (siehe Abb. N/3).
12- Die Drehung starten und mit der Hand die Drehbewegung begleiten, bis der obere Wulst vollständig montiert ist.
HINWEIS: Sind bei der manuellen Ausführung dieser Arbeitsschritte Schwierigkeiten zu verzeichnen, besteht immer die Möglichkeit, den beweglichen
Wulstniederhalter in der 3-Uhr-Position einzusetzen (siehe Abb. N/4).
11.2 RÄDER MIT RUNFLAT- ODER NIEDERQUERSCHNITTSREIFEN
Niederquerschnittsreifen sind Reifen, bei denen das Verhältnis zwischen Höhe (H) und Querschnittsbreite (C) kleiner als 1 ist (beispielsweise weist
die Niederquerschnittsreifenserie 45 ein Verhältnis H/C von 0,45 auf). Um als „Niederquerschnittsreifen" eingestuft zu werden, müssen diese Reifen
zudem den Höchstgeschwindigkeits-Kennbuchstaben „V" oder darüber aufweisen.
Runflat-Reifen sind hingegen Reifen, die auch im drucklosen Zustand das Fortsetzen der Fahrt über eine bestimmte Strecke und mit einer vorgegebenen
Geschwindigkeit erlauben (Anm.: Je nach Hersteller fallen diese Werte unterschiedlich aus).
Derzeit werden im Handel zwei verschiedene Typen Runflat-Reifen angeboten:
- Reifen mit verstärkter Seitenwand (auch selbsttragende Reifen bezeichnet), an denen dank einer andersartigen Mischung und einer verstärkten
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