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3 - De la même façon, insérer la
vis dans le trou correspondant
(voir Fig. U/2) et fixer le pivot en
la serrant à fond.
4- Avec la clé fixe fournie en
équipement, retirer du plateau les
colonnettes de fixation (voir Fig.
U/3)
5- Porter vers l'extérieur le pivot
d'entraînement (1, Fig. U/4).
6- Positionner le plateau sur le
mandrin en ayant soin de centrer,
avec les pivots présents sur le plateau, les fentes du mandrin.
7- Monter sur le mandrin le moyeu spécial de blocage (voir Fig. U/5).N.B. : Le moyeu
spécial MFC doit être prédisposé selon le tableau ci-dessous, en montant d'éventuelles
cales demandées (2, 3 Fig. U/5) et en fixant le capuchon (1, Fig. U/5) avec la vis de
blocage (4, Fig. U/5).
Le raccord du moyeu fileté est du type à baïonnette.
Tourner le moyeu en sens horaire jusqu'à l'assemblage avec le pivot intérieur du mandrin
N.B. : On s'aperçoit que l'assemblage est correct, lorsque le moyeu " tombe " verticalement
dans le mandrin.
Continuer la rotation jusqu'à ce que l'on entende un déclic, provoqué par le ressort présent à
l'intérieur du moyeu, qui indique que le blocage a eu lieu.
8- Fixer le plateau sur le mandrin en appuyant sur la pédale de blocage (3, Fig. G/1).
9 - Avec le calibre prévu à cet effet, mesurer la distance entre deux trous de la jante (voir
Fig. U/6).
11 - Reporter la distance mesurée sur la jante entre deux pivots du plateau (voir Fig. U/7).
12 - Bloquer le plateau à cette position en serrant à fond la vis grise (marquée du numéro
Avec entretoise KOF
hauteur 40 mm
Avec entretoise KOF
hauteur 50 mm jusqu'à
la série IED003539
Avec entretoise KOF
hauteur 50 mm à partir
de la série IED003540
0).
13 - Mettre la roue sur le plateau
et introduire les pivots du plateau
dans les trous de fixation.
14 - Bloquer la roue à l'aide des
colonnettes (voir Fig. U/8). Serrer
à fond.
U/8
87
U/2
1
2
1
4
U/3
U/4
3
U/5
U/6
U/7
7&;