3. Disponer todas las herramientas en posición de reposo a fin de crear el espacio necesario para el correcto posicionamiento de la rueda en el
mandril.
4. Posicionar manualmente la rueda en el mandril y, en caso de estar presente, utilizar el elevador operando de la siguiente forma:
- disponer la rueda sobre la plataforma del elevador en posición vertical con el lado externo del neumático dirigido hacia la izquierda;
- utilizando el pedal de elevación, situar la plataforma a la altura del mandril;
- inclinar la rueda hasta disponerla horizontalmente en el mandril;
- hacer descender el elevador.
5. En el mandril está presente un perno de arrastre (1, Fig. I/1) que debe ser insertado
en uno de los agujeros de bloqueo de la llanta.
6- Posicionar la virola de bloqueo en el cubo roscado a la mayor altura posible, dejando
de cualquier forma el espacio necesario para la correcta toma del pomo superior (véase
Fig. I/2).
7- Elegir entre los conos suministrados adjuntos aquél más adecuado para el diámetro del
agujero central de la llanta.
8- Aplicar el cono en el cubo.
9- El acoplamiento del cubo roscado es de tipo bayoneta. Para obtener un correcto
bloqueo se debe proceder de la siguiente forma (véase Fig. I/2):
- manteniendo el cono en contacto con la virola, aplicar el cubo en el mandril;
- hacer girar el cubo en sentido horario hasta obtener el acoplamiento con el perno
interno del mandril;
NOTA. El acoplamiento correcto se obtiene cuando el cubo "cae" verticalmente sobre
el mandril mismo.
- continuar la rotación hasta advertir un disparo, que indica la efectiva fijación, provocado
por el resorte presente en el interior del cubo.
10- Posicionar el cono en contacto con la llanta perfectamente centrado respecto del
agujero central.
11- Apretar el trinquete de la virola de manera que ésta quede situada contra el cono
(véase Fig. I/3).
NOTA. Controlar que el trinquete de la virola quede correctamente posicionado:
al soltarlo debe retornar a la posición de reposo ("enteramente fuera"). En caso
contrario, hacer girar alternativamente la virola en ambas direcciones.
12- Presionar el pedal de bloqueo: el cubo se moverá automáticamente hacia abajo
centrando perfectamente la llanta y bloqueándola en el mandril.
¡ATENCIÓN!
Antes de efectuar cualquier operación en la rueda verificar que
esta última esté perfectamente bloqueada en el mandril.
DESTALONADURA
1. Desinflar enteramente el neumático.
ATENCIÓN. No efectuar ninguna operación en la rueda antes de
que el neumático esté completamente desinflado.
2. Verificar la posible presencia de un sensor de presión y controlar su estado de eficiencia
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