Puntatore Laser; Ruota Standard - Hunter TCX3000 Manual De Instrucciones

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6 - H è il codice di velocità massima (H: 210 km/h).
7 - TL sta per Tubeless.
ATTENZIONE: E' assolutamente vietato montare pneumatici su cerchi che abbiano un differente valore di diametro,
ed è inoltre vietato montare pneumatici di dimensioni diverse da quelli indicati dal
carta di circolazione.
CONTROLLARE CHE:
- sia visivamente che al tatto il pneumatico non presenti difetti e la tela non risulti danneggiata.
Se si riscontrano difetti NON montare il pneumatico
- il cerchio non presenti ammaccature e/o deformazioni.
N.B.: in particolare nei cerchi in lega le ammaccature spesso provocano microfratture interne, non visibili ad occhio nudo, che possono compro-
mettere la solidità del cerchio e costituire pericolo anche in fase di gonfiaggio.
- l'indicatore di misura (TWI Tread Wear Indicator) non segnali che il battistrada è eccessivamente consumato.
- la temperatura del pneumatico non sia inferiore ai 15° C: una temperatura inferiore
comporterebbe la possibilità di danneggiamenti durante le operazioni di montaggio
o smontaggio.
POSIZIONE DELLA VALVOLA
L'immagine a lato mostra un cerchio montato sul mandrino con raffigurate le posizioni
delle ore come si trattasse di un orologio.
Nelle varie fasi operative di seguito riportate, parlando della posizione della valvola,
si fa SEMPRE riferimento a queste posizioni.
ATTENZIONE: Per evitare possibili danneggiamenti al sensore di
pressione, se presente, è indispensabile portare la valvola SEMPRE
nella posizione indicata.

PUNTATORE LASER

L' TCX3000 dispone di un puntatore laser (Fig. H/4) che indicando, con il suo raggio
luminoso, la posizione degli utensili rispetto la ruota ne agevola e velocizza il posi-
zionamento e consente di operare con estrema precisione e sicurezza.
Per ruota standard si intende una ruota da vettura, con cerchio in acciaio o in lega di alluminio, con foro centrale presente, canale vicino al
lato esterno del cerchio e pneumatico di tipo tradizionale (non Run-Flat o ribassato).
BLOCCAGGIO RUOTA
1- Eseguire tutti i controlli preliminari.
2- Utilizzando un utensile appropriato rimuovere eventuali contrappesi a molla, avendo cura di non danneggiare il cerchio.
11.1 RUOTE STANDARD
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costruttore del veicolo nella
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11
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7
6
1
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H/3
H/4
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