2-20 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
•
Desmonte el conjunto del cuerpo de acelerador (consulte
Desmontaje del conjunto del cuerpo de acelerador en el
capítulo Sistema de combustible (DFI)).
•
Gire el tornillo de aire [A] contando la cantidad de giros
hasta que se ajuste por completo pero sin quedar apre-
tado. Registre la cantidad de giros.
•
Extraiga:
Tornillo de derivación
Resorte [B]
Arandela [C]
Junta tórica [D]
•
Compruebe que no haya carbonilla en el orificio del tor-
nillo de derivación en el cuerpo de admisión.
Si hay carbonilla en el orificio, elimínela con un tampón
de algodón impregnado con un disolvente con una tem-
peratura de inflamabilidad alta.
•
Cambie el conjunto de tornillo de derivación, muelle,
arandela y junta tórica.
•
Gire el tornillo del aire hasta que se asiente completa-
mente, sin quedar apretado.
No apriete en exceso el tornillo de derivación. La
parte cónica [E] del tornillo de derivación podría re-
sultar dañada.
•
Vuelva a girar el tornillo la misma cantidad de veces que
cuando lo ajustó por primera vez. Esto es para devolverlo
a su posición original.
○
El cuerpo del acelerador posee diferentes "vueltas ha-
cia afuera" del tornillo de aire para cada unidad indivi-
dual. Cuando ajuste el tornillo de derivación, utilice las
"vueltas hacia afuera" determinadas durante el desar-
mado.
AVISO
NOTA