Mantenimiento periódico
Extremo superior del motor
Comprobación de la holgura de válvulas
○
Compruebe la holgura de válvulas y ajústelas cuando
el motor esté frío (temperatura ambiente).
•
Extraiga:
La tapa de la culata del cilindro (consulte Extracción de
la tapa de la culata del cilindro en el capítulo Extremo
superior del motor)
Tapón de comprobación de la sincronización [A]
Tapón del perno del rotor de sincronización [B]
•
Verifique la holgura de válvulas cuando los pistones estén
en PMS.
○
Los pistones están numerados comenzando por el lado
izquierdo del motor.
•
Con una llave, gire el rotor de sincronización en sentido
horario hasta que la marca "1/T" [A] o "2/T" [B] quede
alineada con la muesca [C] del orificio de comprobación
de la sincronización [D].
Para el cilindro núm. 1: Marca "1/T"
Para el cilindro núm. 2: Marca "2/T"
○
Mida la holgura de válvulas para las que las levas [A]
están alejadas entre sí.
•
Con la galga de espesores [A], mida la holgura de válvu-
las entre la leva y el vaso de la válvula.
Holgura de válvulas
Estándar:
Escape
Admisión
○
La galga de espesores se inserta horizontalmente en el
empujador de válvula.
Adecuado [A]
Inadecuado [B]
Galga de espesores [C]
Inserción horizontal [D]
Leva [E]
Empujador de válvula [F]
Golpea al empujador de válvula hacia adelante [G]
NOTA
0,22 – 0,31 mm
0,15 – 0,21 mm
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-31