Inspección Del Circuito De Diodos - Kawasaki VULCAN S Manual De Taller

16-88 SISTEMA ELÉCTRICO
Caja de relés
Inspección del circuito del relé (con la batería conectada)
Conexión de
la batería
Relé del faro
Relé principal de
la ECU
Relé de la bomba
de combustible
Relé del
ventilador
Conexión de
la batería
(+) (–)
Relé del
circuito de 16-12
arranque
(+): Aplique el cable positivo.
(–): Aplique el cable negativo.
Inspección del circuito de diodos
•
Extraiga la caja de relés (consulte Desmontaje de la caja
de relés).
•
Compruebe la conductividad de los siguientes pares de
terminales (consulte Circuito interno de la caja del relé en
esta sección).
Inspección del circuito de diodos
Conexión del 1-11, 2-11, 12-13, 12-15, 12-16, 13-14,
multímetro 13-15
La resistencia debe ser baja en una dirección y de más
de 10 veces en la otra dirección. Si la resistencia de
alguno de los diodos es demasiado baja o demasiado
alta en ambas direcciones, el diodo es defectuoso y será
necesario cambiar la caja del relé.
○
Los datos de lectura reales del polímetro varían según
el polímetro que se utilice y los diodos individuales. Sin
embargo, en general, los datos de lectura más bajos
deberían estar entre cero y un medio de la escala.
Conexión del
multímetro
(+) (–)
2-11 1-3
4-5 7-6
9-10 7-8
18-19 17-20
Conexión del
multímetro
(+) (–)
11-12
NOTA
Datos de
lectura del
multímetro
(Ω)
0
0
0
0
Datos de
lectura del
multímetro (V)
Voltaje de la
batería