Kawasaki VULCAN S Manual De Taller página 88

2-64 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
•
Ajuste la dirección con la llave para tuercas de la direc-
ción [A].
Herramienta especial -
Llave de tuercas del vástago de dirección: 57001
-1100
Si la dirección está demasiado tensa, afloje la tuerca de
dirección [B] con una pequeña vuelta.
Si la dirección está demasiado suelta, apriete la tuerca
de dirección con una pequeña vuelta.
○
Gire la tuerca de dirección 1/8 de vuelta como máximo
en cada vez.
•
Introduzca la arandela de bloqueo [A] de modo que el
lado doblado [B] mire hacia arriba y acople las patillas
dobladas con las ranuras de la contratuerca de la barra
[C].
•
Apriete con la mano la contratuerca de la barra hasta que
toque la arandela de bloqueo.
•
Apriete con la mano la contratuerca del vástago en sen-
tido horario hasta que las garras se alineen con la se-
gunda ranura de la tuerca del vástago [D] y doble las dos
garras hacia abajo [E].
•
Instale la cabeza del vástago de dirección.
•
Instale la arandela y apriete provisionalmente el perno del
cabezal del vástago.
○
Apriete primero los pernos de la abrazadera superior
de la horquilla delantera y luego el perno superior del
vástago.
Par de apriete -
Pernos prisioneros de la horquilla delantera su-
perior: 20 N·m (2,0 kgf·m)
Perno de la tija superior: 108 N·m (11,0 kgf·m)
ADVERTENCIA
Si el manillar no gira hasta el tope de dirección
puede producirse un accidente que cause, a su vez,
lesiones o muerte. Asegúrese de que los cables,
mazos de cables y mangueras estén correctamente
tendidos y que no interfieran con el movimiento del
manillar (consulte la sección Colocación de cables
y mangueras en el capítulo Apéndice).
•
Compruebe de nuevo la dirección.
Si la dirección aún está demasiado tensa o demasiado
suelta, repita el ajuste.
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
NOTA
NOTA