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Po r t u g u ê s
Nota importante sobre o manuseamento da Viseira CNS-1
1. A sujidade e os riscos na viseira poderão
reduzir a visibilidade durante a condução e
isso pode ser muito perigoso! Se uma viseira
CNS-1 ficar suja ou riscada, pare de a utilizar
imediatamente. Remova a viseira e limpe-a
ou substitua-a.
2. A viseira CNS-1 deve ser limpa com uma
solução suave e neutra de sabão e água.
Passar bem por água pura e depois secar
com um pano suave. Não utilizar nenhum
dos seguintes produtos de limpeza: água
quente acima de 40 ℃; água salgada;
qualquer detergente ácido ou alcalino;
benzina, diluente, gasolina ou outros
solventes orgânicos; limpa-vidros; ou
quaisquer
detergentes
de
limpeza
contendo solventes orgânicos. A utilização
de qualquer um destes produtos poderá
alterar a estrutura química da proteção/viseira
e prejudicar a segurança.
3. Não conduzir com a viseira embaciada. Tal
poderá reduzir a visibilidade e ser muito
perigoso.
Se
a
viseira
CNS-1
estiver
embaciada, abrir a entrada de ar inferior para
permitir a circulação de ar no capacete e
eliminar o embaciamento da viseira. O uso da
lente PINLOCK© EVO também é eficaz na
eliminação de nevoeiro.
4. Use a sempre a lente genuína PINLOCK©
EVO da SHOEI para a CNS-1. Para a
montagem da lente PINLOCK© EVO, leia as
instruções nela contida.
5. Remova a película protetora antes da primeira
utilização da viseira.
AVISO
A viseira fumada CNS-1 não pode ser vendida
nem usada nos EUA.
Se a viseira fumada e a viseira de sol forem
usadas em conjunto nos EUA, é violado o rácio
de
transmissão
de
luz
especificado
regulamento VESC-8*. Não utilizar uma viseira
fumada no seu capacete de uma forma que não
cumpra o regulamento VESC-8*. Caso contrário,
a visão reduzida pela viseira fumada poderá
provocar um acidente e ferimentos graves ou a
morte.
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6. Após a limpeza ou substituição das placas da
base, feche a viseira e certifique-se de que
ela toca o reforço da janela a toda a volta. Se
houver uma folga entre a viseira e o reforço
da janela, ajuste a posição da placa da base
e elimine a folga, pois ela pode causar
rolagem do vento ou ruído.
7. Para apertar os parafusos, aplique a chave
Phillips de tamanho No.2 verticalmente e
gire-a cuidadosamente. Se uma chave de
fendas ou chave elétrica de tamanho
inadequado for usada, a cabeça do parafuso
pode-se partir. Use um parafuso genuíno feito
de alumínio para substituição. Se um
parafuso for apertado em demasia, pode-se
partir. (Torque recomendado: 80 cN . m ou
cerca de 8 kgf . cm)
Tamanho
(N.º 2)
8. Não colocar autocolantes nem fita-cola no
campo de visão da proteção/viseira.
NOTA ;
VESC-8: Regulamentação da Comissão de
Segurança de Equipamentos para Veículos N.º 8
para proteção ocular do motociclista
no
Esta norma é amplamente referenciada e
aplicada pelos 36 estados dos EUA com a lei de
uso de proteção ocular do motociclista.
E s p a ñ o l
Ajuste del visor CNS-1
❶ Alinee el centro del orificio en la placa base inferior con
el centro del orificio del tornillo inferior (dibujo 1) y
apriete el tornillo temporalmente.
❷Entonces, alinee el centro del orificio en la placa base
superior con el centro del orificio del tornillo superior
(dibujo 2).
Coloque la arandela en la placa base y apriete el tornillo.
Apriete fuertemente el tornillo inferior para fijar la placa
base (dibujo 3).
❸Siga el mismo procedimiento para montar el otro lado.
❹Monte la pantalla. Confirme que los ganchos encajan
bien en los raíles de fijación.
❺Cierre la pantalla y compruebe que la moldura de la
ventana sella completamente la pantalla en todo su
perímetro.
Si existe un hueco entre la pantalla y la moldura de la
ventana.
Retire la pantalla y ajuste la posición de la placa base en
cada lado del casco. Para realizar el ajuste, suelte ambos
tornillos y mueva la placa ligeramente hacia la dirección
mostrada en el dibujo 4. Apriete los tornillos y fije la placa
base. De nuevo, monte la pantalla y compruebe que la
moldura de la ventana sella completamente la pantalla en
todo su perímetro. Si aún existe una ranura, siga el mismo
procedimiento para ajustar la posición de la placa base en
el otro lado del casco.
Tras ajustar la posición de la placa base, cierre la pantalla y
confirme que el gancho sujeta la lengüeta de la pantalla. Si
las placas base no están instaladas correctamente, puede
que el gancho no sujete la lengüeta de la pantalla. Por
tanto, asegúrese de que la pantalla y la calota del casco no
se raspen entre sí al abrir y cerrarla.
Si la pantalla está demasiado cerca tocando la
moldura de la ventana.
Retire la pantalla y ajuste las placas base. Suelte
ambos tornillos de una placa base y mueva la placa
ligeramente hacia la dirección mostrada en el dibujo 5. Siga
el mismo proceso para ambas placas base. Monte la
pantalla y compruebe que se abre y cierra suavemente y
que no quedan espacios huecos entre la pantalla y la
moldura de la ventana.
1
Izquierda
Placa base
Orificio de tornillo inferior
2
Arandela
Orificio de
tornillo superior
Tornillo
3
Tornillo
Arandela
4
Arandela
lengüeta de
Tornillo
la pantalla
5
Tornillo
Arandela
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