Collegamento Elettrico; Collegamento Pneumatico - John Bean T 5540 Manual De Operador

Standard models
PRO speed
230 V, 1Ph, 50/60Hz, 16A
CE
UL 240 V, 1Ph, 50/60Hz, 16A
JA
200 V, 1Ph, 50/60Hz, 20A
1
6a
18
2.5
ATTENZIONE.: Qualsiasi intervento sull'impianto
elettrico ed il collegamento di una spina (se
necessario), deve essere realizzato esclusivamente
da un elettricista qualifi cato, nell'osservanza della
normativa competente, secondo le leggi nazionali
e/o i regolamenti locali vigenti.
I modelli standard degli smontagomme possiedono
caratteristiche elettriche specifi che, e sono forniti
in relazione alle diverse alimentazioni di rete cui
dovranno essere collegati. Vedere le tabelle a fi anco.
I motori elettrici lavorano con una tolleranza di
tensione; più o meno il 10% circa.
Il cavo di collegamento alla rete, di cui la macchina
è sempre provvista, deve essere dotato di spina
omologata, adeguatamente dimensionata, nel rispetto
delle normative vigenti nel paese di destinazione.
Per il Tecnico Installatore
L'elettricista qualifi cato, qualora debba installare una
spina, deve riferirsi ai dati chiaramente riportati nella targa
applicata al cavo elettrico di collegamento della macchina.
Per la predisposizione, a carico dell'utente,
PRO speed
dell'impianto elettrico al quale sarà collegata la
macchina, è raccomandata l'installazione di fusibili da
10 A tipo ritardato (20A per macchine con INVERTER
(25A per il Jappone)), o in alternativa di un interruttore
automatico (Magnetotermico) equivalente.
Verifi care la presenza di un effi cace impianto di terra.
Effettuato il collegamento, azionare verso il basso il
pedale di comando rotazione dell'autocentrante (1,
Fig. 6a) e verifi care che questo ruoti in senso orario.
Controllare che l'impianto erogatore sia corredato
di un dispositivo di interruzione automatica contro le
sovracorrenti dotato di un differenziale tarato a 30 mA.
AVVERTENZA: IN PRESENZA DI INVERTER, SI
RACCOMANDA DI UTILIZZARE ESCLUSIVAMEN-
TE INTERRUTTORI DIFFERENZIALI DI TIPO B.
2.6
Lo smontagomme è provvisto di una valvola limitatrice
della pressione che limita la pressione proveniente dai
dispositivi di gonfi aggio a max. 3,5 bar.
La valvola di sicurezza (valvola limitatrice della
pressione) è prevista per legge in Europa e non
deve essere né rimossa né manipolata. Il costruttore
non risponde di danni risultanti dalla manipolazione
o dalla rimozione di questa valvola. L'uscita di
aria compressa può essere utilizzata soltanto per
collegare dispositivi di gonfi aggio. Se la macchina
viene collegata alla rete di aria compressa su questa
uscita, si avrà la distruzione dell'impianto dell'aria
compressa e dei dispositivi di sicurezza.
La pressione nella rete di aria compressa non deve
superare i 16 bar.
Per il collegamento pneumatico della macchina,
verifi care che le griffe restino chiuse (pericolo di
lesioni) e procedere nel modo seguente:
• Applicare l'attacco a baionetta contenuto nella
fornitura sull'ingresso dell'aria compressa.
• Collegare la macchina su questo attacco con
un tubo pneumatico avente un diametro interno
di 8 mm / 5/16" ad una rete di aria compressa
(pressione di esercizio da 8 a 10 bar).
Per ulteriori dettagli consultare lo schema pneumatico
illustrato nell'elenco dei pezzi di ricambio.

Collegamento elettrico

Collegamento pneumatico