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interna del pneumatico e per limitare il bloccaggio
del tallone (Fig. 27, freccia).
• Quindi proseguire con il montaggio fino a quando
il tallone è completamente montato.
• Per il gonfiaggio successivo del pneumatico,
allentare il bloccaggio della ruota.
Se l'autocentrante rallenta eccessivamente durante
il montaggio, per effetto di un eccessivo attrito del
tallone, fermare la procedura, ruotare leggermente
indietro l'autocentrante, premere il tallone già montato
con forza verso il basso nel cerchio, eventualmente
utilizzare un premitallone e continuare con il montaggio.
Se i pneumatici sono facili da montare e /o l'operatore
è esperto, il montaggio può essere effettuato senza
interruzioni.
Per tenere fermo il pneumatico durante il montaggio
si possono utilizzare uno o due premitalloni disponibili
come optional (1, Fig. 27 e 14, Fig. 1) oppure l'utensile
di montaggio pneumatico (2, Fig. 27 e 15, Fig. 1).