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2.7
Controllo funzionale dopo il collegamento
In generale, qualsiasi intervento all'impianto
elettrico deve essere eseguito da un elettricista
esperto nell'osservanza delle normative della
VDE (associazione elettrotecnica tedesca) e/o
dell'azienda locale di alimentazione elettrica.
• Abbassare il pedale (3, Fig. 7). L'autocentrante
(5) deve ruotare in senso orario.
• Sollevare il pedale.
L'autocentrante deve ruotare in senso antiorario.
• Premere il pedale (3, Fig. 7) fi no al primo livello:
l'autocentrante (5) deve ruotare lentamente
(7 giri/min); premere a fondo il pedale:
l'autocentrante deve ruotare rapidamente (18 giri/
min).
• Premere il pedale (1, Fig. 7) per sbloccare il
palo e il palo (7) si inclina automaticamente
all'indietro.
Premere nuovamente il pedale e il palo torna
nella posizione di lavoro in avanti.
• Premere il pulsante (8, Fig. 7) e portarlo in
posizione centrale. La barra esagonale (9) deve
abbassarsi automaticamente. Premere a fondo
il pulsante per l'arresto. La barra esagonale
deve bloccarsi. Riportare il pulsante in posizione
centrale. La barra esagonale deve sollevarsi
automaticamente. Riportare il pulsante nella
posizione iniziale.
• Aprire manualmente il braccio stallonatore (6,
Fig. 7) e premere il pedale stallonatore (4). Lo
stallonatore deve chiudersi.
• Premere il pedale (2). Le quattro griffe di
bloccaggio devono aprirsi.
• Premere nuovamente il pedale del piatto
autocentrante. Le griffe devono chiudersi.
• Premere lentamente il pedale (2) fi no alla
posizione centrale. Se si rilascia il pedale, le
griffe restano ferme nella posizione raggiunta.
• Controllare la tenuta dei tubi e dei raccordi
pneumatici.
• Regolare l'alimentazione di olio al lubrifi catore
(Fig. 8) in modo tale che ogni due o tre
azionamenti dei pedali (2 e 3, Fig. 7) una goccia
di olio cada nel tubo di livello trasparente.
A tale scopo registrare la vite di regolazione del
lubrifi catore con un cacciavite (1).
Controllare il funzionamento del dispositivo di
•
gonfi aggio a pedale.
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