Avvertenze Principali Per Lo Smontaggio E Il Montaggio Di Un Pneumatico - John Bean T 5540 Manual De Operador

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6. Avvertenze principali per il
montaggio e lo smontaggio di un
pneumatico
• Per non danneggiare i cerchi, soprattutto quelli in
lega, durante le varie operazioni, è consigliabile
utilizzare protezioni in plastica per il bloccaggio,
una torretta in plastica e leve di montaggio
speciali (rivestite o similari).
• Prima dello smontaggio e/o del montaggio di un
pneumatico, applicare una quantità sufficiente di
un lubrificante commerciale idoneo (liquido o in
pasta) sui lati interni ed esterni del cerchio e, in
caso di pneumatici TD, anche nella scanalatura
Denloc. Non utilizzare mai prodotti diversi di cui
si suppone soltanto un'azione lubrificante.
• Prima di smontare e/o montare un pneumatico,
controllare se il cerchio presenta eventuali danni
(deformazione e/o danni superficiali dei bordi,
oscillazione radiale o laterale del cerchio, danni
dovuti a corrosione, usura generale).
• In alcuni tipi di pneumatici, durante il montaggio
prestare attenzione alla nervatura laterale e alla
direzione di montaggio indicata sul pneumatico.
• Durante il gonfiaggio di un pneumatico
aumentare gradualmente la pressione
possibilmente tenendo sempre sotto controllo
il tallone. Non si deve superare una pressione
di intallonatura di 3,3 bar. Prestare attenzione
all'andamento preciso della caratteristica del
pneumatico rispetto al cerchio. Non superare
3,5 bar di pressione impostata (vedere anche
capitolo 9. Gonfiaggio del pneumatico). I
pneumatici che richiedono una pressione
superiore devono essere gonfiati con dispositivi
appositi (gabbia di protezione ecc.).
• Montare sempre i pneumatici esclusivamente su
cerchi di dimensioni adeguate (stesso diametro
nominale). Non montare pneumatici con misura
nominale in mm su cerchi con misura nominale in
pollici e viceversa.
• Montare sempre le ruote runflat con l'utensile di
montaggio pneumatico (15, Fig.1) rispettando
le istruzioni specifiche del costruttore per il
montaggio e lo smontaggio.
• Non montare mai camere d'aria in pneumatici
TD.
• Per le indicazioni relative alla sostituzione di
pneumatici RFT (applicabili anche a pneumatici
larghi) consultare le istruzioni separate, rif.
EAZ0033G27A.
• Prestare sempre attenzione a istruzioni speciali
di montaggio e smontaggio del costruttore di
pneumatici.