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1.4
Descrizione del funzionamento
Il bloccaggio del cerchio, l'inclinazione del palo montante
e l'arresto della torretta nella relativa posizione di lavoro
hanno luogo in modo pneumatico.
L'autocentrante a quattro griffe regolabili è azionato da un
motore elettrico tramite una cinghia trapezoidale e un riduttore
a vite senza fine. L'autocentrante può essere azionato a
diverse velocità e comandato da un pedale.
I diversi movimenti dell'apparecchiatura sono
controllati da pedali che sono raggruppati in un'unità di
azionamento.
La torretta viene bloccata pneumaticamente nella sua
posizione di lavoro corretta rispetto al cerchio, tramite
una valvola di comando manuale integrata nella
maniglia sul braccio di montaggio.
Per bloccare e sbloccare la ruota, l'intero palo
montante con torretta e braccio di montaggio può
essere inclinato all'indietro, senza modificare la
posizione di lavoro impostata. In questo modo non
è necessario effettuare una nuova regolazione della
torretta qualora si debba operare su più ruote uguali
consecutivamente. In questo modo è sufficiente
inclinare nuovamente il palo nella rispettiva posizione
di lavoro sul bordo del cerchio.
Lo stallonatore pneumatico incorporato nella macchina
fa parte integrante dell'apparecchiatura standard e
viene utilizzato per stallonare rapidamente e senza
danni persino pneumatici molto serrati al cerchio.
L'apparecchiatura è provvista inoltre di un dispositivo di
gonfiaggio a pedale. Per il montaggio, il funzionamento
e l'utilizzo di questo dispositivo di gonfiaggio, vedere §
"Gonfiaggio del Pneumatico".
Il funzionamento e l'utilizzo dello smontagomme GP non
differiscono da quelli del modello base non GP. L'unica
differenza consiste nel fatto che la versione GP è
provvista di un dispositivo con comando a pedale di
gonfiaggio e tallonatura tramite potenti getti d'aria (per
la tallonatura di pneumatici tubeless).
Per il montaggio, il funzionamento e l'utilizzo del dispositivo
di gonfiaggio, vedere § "Gonfiaggio del Pneumatico".
Pulsante di arresto
Alla pressione del Pulsante di arresto la macchina
esegue l'arresto della rotazione dell'autocentrante.
Accensione/spegnimento
Quando l'unità non dispone di un interruttore di
accensione e spegnimento, per ripristinare scollegare
e ricollegare la spina di alimentazione.
ATTENZIONE: SI CONSIGLIA DI SPEGNERE L'UNITA'
.AL TERMINE DELLA GIORNATA LAVORATIVA
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