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9.
Gonfiaggio di un pneumatico
Per motivi di sicurezza, durante il gonfiaggio di un
pneumatico, in particolare se si utilizzano dispositivi
di gonfiaggio a getto d'aria, è consigliabile utilizzare
protezioni per l'udito e occhiali protettivi.
Durante il gonfiaggio di un pneumatico rispettare
le linee guida WdK e alcuni criteri di sicurezza
generali al fine di escludere gran parte dei possibili
danni derivanti a cose e persone.
La pressione di gonfiaggio non deve superare la
pressione d'esercizio del pneumatico di oltre il
50% (raccomandazione della WdK, associazione
economica dell'industria tedesca del caucciù). La
pressione di intallonatura non deve superare i 3,3 bar,
la pressione impostata non deve superare i 3,5 bar.
9.1
Generalità sul dispositivo di
gonfiaggio dei pneumatici
Per l'utilizzo in Germania, i dispositivi di gonfiaggio
degli pneumatici (Fig. 28 / 31) sono soggetti alla
legislazione tedesca che prevede l'obbligo della
taratura (Gazzetta Ufficiale – Legge sul sistema di
misura e taratura dell'11 luglio 1969, primo comma §
2, par. 3).
La taratura dei manometri ha una durata di due anni
a partire dallo scadere dell'anno di calendario in cui
l'apparecchio è stato tarato per l'ultima volta. Per la
taratura secondo la norma tedesca si precisa l'anno
fino al quale l'apparecchio s'intende tarato e/o per la
taratura CE quando è stato tarato l'apparecchio.
L'operatore è responsabile dell'eventuale ritaratura.
Quando risulta necessario ripetere la taratura,
l'utilizzatore dell'apparecchiatura dovrà farne
richiesta all'ufficio competente.
Per motivi di sicurezza, a monte del manometro
è montata una valvola di gonfiaggio rapido
preimpostata su 3,5 bar per il dispositivo di
gonfiaggio a pedale che garantisce che la pressione
massima di gonfiaggio non superi i 3,5 bar. Le
operazioni di commutazione della valvola durante il
gonfiaggio sono chiaramente udibili come schiocchi
che non rappresentano pertanto anomalie di
funzionamento.
Se si devono gonfiare ruote con una pressione
impostata superiore, per il gonfiaggio si dovrà
utilizzare una stazione speciale provvista di
dispositivi di sicurezza (ad es. gabbia di sicurezza,
dispositivo di ritenuta ecc.).