1
2
3
5
18
2
1
19
32
4
3
2
1
2
4
5.
Regolazione della torretta di
montaggio/smontaggio
Prima di smontare e/o montare un pneumatico,
prestare attenzione al fatto che il braccio di
montaggio sia spinto indietro fino a finecorsa e che
la torretta si trovi nella posizione più alta.
Se si deve operare su più ruote aventi le stesse
dimensioni, la torretta può restare nella posizione di
lavoro impostata per la prima ruota.
Per non danneggiare cerchi in lega durante
le operazioni di montaggio e smontaggio dei
pneumatici, la torretta deve essere applicata al
cerchio con molta cautela. Inoltre, si è dimostrato
utile impostare tra torretta e cerchio distanze
leggermente superiori rispetto a quanto illustrato
nella Fig. 19.
La regolazione della velocità della barra esagonale è
descritta con la Fig. 20.
Fig. 18 Impostazione della torretta
1 Braccio di montaggio a regolazione orizzontale
2 Pulsante per posizionare e bloccare la torretta
3 Supporto della torretta con torretta, regolabile in
altezza
4 Palo inclinabile
5 Pedale per inclinare il palo
• Premere a fondo il pedale (5, Fig. 18). Il palo si
inclina nella posizione di lavoro.
• Rilasciare il fermo della torretta.
• Avvicinare la torretta al cerchio e applicarla.
L'utensile a becco e il rullo di guida del tallone
possono venire a contatto con il profilo del
cerchio(Fig. 19).
• Azionare il pulsante (2, Fig. 18) per regolare e
bloccare automaticamente la torretta in altezza
e nella distanza laterale nella sua posizione di
lavoro (Fig. 19).