Principais Advertências Para A Desmontagem E A Montagem De Um Pneumático; Advertencias Principales Para El Montaje Y El; Desmontaje De Los Neumáticos - John Bean T 5540 Manual De Operador

6. Principais advertências para a
montagem e a desmontagem de
um pneumático
• Para não danificar as jantes, em particular
aquelas de liga, durante as diferentes operações,
aconselha-se a utilizar protecções de plástico
para o bloqueio, uma torre de plástico e
especiais alavancas de montagem (revestidas
ou similares).
• Antes da desmontagem e/ou da montagem
de um pneumático, aplicar uma quantidade
suficiente de um idóneo lubrificante comercial
(uma massa ou liquido) aos lados internos e
externos na jante e, no caso de pneumáticos
TD, também nos sulcos Denloc. Nunca utilize
produtos diferentes dos quais somente se
supõe uma acção lubrificante.
• Antes de desmontar e/ou montar um pneumático,
verificar se a jante apresenta eventuais
danificações (deformação e/ou danos superficiais
das bordas, oscilação radial ou lateral da jante,
danos devidos à corrosão, gasto geral).
• Em alguns tipos de pneumáticos, durante a montagem
prestar atenção com a nervura lateral e com a direcção
de montagem indicada no pneumático.
• Durante o enchimento de um pneumático
aumentar gradualmente a pressão possivelmente
mantendo sempre sob controlo o talão. Não
deve ser ultrapassada uma pressão de inserção
do talão de 3,3 bar. Prestar atenção ao exacto
andamento da característica do pneumático
em relação à jante. Não ultrapasse 3,5 bar de
pressão configurada (ver também capítulo 9.
Enchimento do pneumático). Os pneumáticos
que requerem uma pressão superior devem
ser enchidos com os respectivos dispositivos
(gradeamento de protecção etc.).
• Montar sempre os pneumáticos exclusivamente
em jantes de dimensões adequadas (mesmo
diâmetro nominal). Não monte pneumáticos com
medida nominal em mm em jantes com medida
nominal em polegadas e vice-versa.
• Montar sempre as rodas runflat com o
equipamento de montagem pneumático (15,
Fig.1) respeitando as específicas instruções do
fabricante para a montagem e a desmontagem.
• Nunca monte câmaras de ar em pneumáticos TD.
• Para as indicações relativas à substituição
de pneumáticos RFT (aplicáveis também a
pneumáticos largos) consultar as respectivas
instruções, rif. EAZ0033G27A.
• Ter sempre cuidado com as instruções especiais
de montagem e desmontagem do fabricante de
pneumáticos.
6. Advertencias principales para el
montaje y el desmontaje de un
neumático
• Para no dañar las llantas, sobretodo las de
aleación, durante las varias operaciones se
aconseja utilizar protecciones de plástico para
el bloqueo, una torre de plástico y palancas
de montaje realmente especiales (revestidas o
similares).
• Antes del desmontaje y/o del montaje de un
neumático, aplique una cantidad suficiente de
un lubrificante comercial adecuado (líquido o en
pasta) en lo lados internos y externos de la llanta
y, en caso de neumáticos TD, también en el
ranurado Denloc. No utilice nunca productos
distintos considerados pseudo-lubrificantes.
• Antes de desmontar y/o montar un neumático,
controle si la llanta presenta daños (deformación
y/o daños superficiales de los bordes, oscilación
radial o lateral de la llanta, daños debidos a
corrosión, desgaste general).
• En algunos tipos de neumáticos, durante el
montaje preste atención a la nervadura laterale
y a la dirección de montaje indicada en el
neumático.
• Al hichar un neumático aumente gradualmente
la presión posiblemente teniendo siempre bajo
control el talón. No se debe superar una presión
de entalonado de 3,3 bar. Preste atención
al recorrido preciso de la característica del
neumático respecto a la llanta. No superar los
3,5 bar de presión introducida (véase también
capítulo 9. Hinchado del neumático). Los
neumáticos que precisan una presión superior
deben hincharse con dispositivos adecuados
(jaula de protección etc.).
• Monte siempre los neumáticos exclusivamente
sobre llantas de dimensiones adecuadas (el
misni diámetro nominal). No monte neumáticos
con medida nominal en mm sobre llantas con
medida nominal en pulgadas y viceversa
• Monte siempre las ruedas runflat con la
herramienta de montaje neumática (15, Fig.1)
respetando las instrucciones específicas del
fabricante para el montaje y el desmontaje.
• No monte nunca cámaras de aire en neumáticos TD.
• Para las indicaciones correspondientes a la
sustitución de neumáticos RFT (aplicables
también a neumáticos anchos) consulte las
instrucciones separadas, ref. EAZ0033G27A.
• Preste siempre atención a instrucciones
especiales de montaje y desmontaje del
fabricante de neumáticos.
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