Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones página 144

UPOZORNĚNÍ:
• Nevyjímejte filtr nebo čerpadlo, mohlo by dojít k
poškození cizím materiálem.
Zkontrolujte, že páska na hadici je pevně utažena.
PŘEDPROVOZNÍ KONTROLY
VAROVÁNÍ:
• Před jakoukoli prací na zařízení vždy vypněte motor.
Vždy pracujte na rovném a stabilním povrchu.
• Před nastartováním motoru zkontrolujte, zda na
zařízení nejsou povolené šrouby nebo uvolněné díly.
• Při kontrole nebo opravách se nikdy horkého motoru a
tlumiče nedotýkejte žádnou části těla nebo oblečení.
• Věnujte zvláštní péči větrání. Dávejte pozor na otravu
CO.
KONTROLA A DOPLŇOVÁNÍ MOTOROVÉHO
OLEJE (Obr. 4)
Následující postup proveďte se zchladlým motorem.
– Ujistěte se, že motor je v horizontální poloze.
– Při kontrole hladiny oleje nestrkejte měrku oleje do
plnicího otvoru.
– Zkontrolujte, zda je hladina oleje mezi horním nebo
spodním limitem měrky oleje.
– Pokud je hladina oleje pod spodním limitem, přilijte
olej.
– Olej bude třeba doplnit po asi 10 hodinách provozu
(každé 10. doplnění paliva).
– Pokud olej změní barvu nebo se smísí se špínou,
nahraďte jej novým.
Doporučený olej: SAE 10W-30 klasifikace API, třída SF
nebo vyšší (4taktní motor pro automobily)
Objem oleje:
Pro model MP-245.4: Cca 0,08 l
Pro model MP-335.4: Cca 0,1 l
POZNÁMKA:
• Pokud není motor umístěn vodorovně, může dojít k
nepřesné indikace hladiny oleje a přelití. Přelití oleje
nad horní hranici může způsobit kontaminaci oleje
nebo bílý kouř.
Doplňování motorového oleje
1. Udržujte motor ve vodorovné poloze a vytáhněte
měrku oleje.
2. Doplňte olej ke značce horní hranice. Při doplňování
používejte láhev s olejem.
3. Měrku oleje dobře
připevnění může způsobit protékání oleje.
Po doplnění oleje
– Okamžitě setřete všechen rozlitý olej hadrem.
Výměna oleje: Měrka oleje
– V okolí otvoru pro doplnění oleje setřete všechen
prach nebo nečistoty.
– Olejovou měrku udržujte čistou bez písku nebo
prachu. Písek nebo prach, který se přilepí na víčko
oleje může způsobovat problémy s nepravidelnou
cirkulací oleje nebo opotřebováním součástí motoru.
PALIVO
VAROVÁNÍ:
• Palivo je vysoce hořlavé a jedovaté. Při práci s palivem
se vyhýbejte otevřenému ohni (cigarety, kamna,
ohňostroje), elektrickým jiskrám
jiskry ze zkratovaných spínačů, jiskry ze svařování
atd.).
144
připevněte. Nedostatečné
(akumulátor, zkrat,
• Před doplňováním paliva musíte vypnout motor.
Nedoplňujte palivo, když je motor ještě horký.
• Při doplňování paliva, i když naléváte palivo do malé
nádoby, dávejte velký pozor.
• Po doplnění paliva pevně utáhněte víčko palivové
nádrže a všechno vylité palivo řádně otřete.
Zacházení s palivem
S palivem je třeba zacházet s co největší opatrností.
Palivo může obsahovat látky podobné rozpouštědlům.
Doplňování paliva je třeba provádět v dostatečně větrané
místnosti nebo venku. Nikdy nevdechujte páry z paliva a
dávejte pozor, ať se nepotřísníte. Pokud se paliva budete
opakovaně nebo po delší dobu dotýkat, budete mít
suchou kůži, a to může vést ke kožním nemocem nebo
alergii. Pokud se palivo dostane do oka, vypláchněte je
čistou vodou. Pokud bude oko stále podrážděné, obraťte
se na lékaře.
Skladovací doba paliva
Palivo by se mělo použít do 4 týdnů, i když je
uchováváno ve speciální nádobě na dobře větraném a
stinném místě.
Jinak může dojít ke znehodnocení paliva.
Skladování stroje a doplňovací nádrže
– Stroj a nádrž skladujte na chladném místě mimo
přímé slunce.
– Nikdy neponechávejte palivo v autě.
Typ paliva:
Motor je čtyřtaktní. Používejte bezolovnatý automobilový
benzín 87 nebo s vyšším oktanovým číslem ((R+M)/2).
Může obsahovat ne více než 10% alkoholu (E-10).
– Nikdy nepoužívejte
motorový olej. To by způsobilo přílišnou kumulaci
uhlíku nebo mechanické problémy.
Kapacita palivové nádrže:
Pro model MP-245.4: 0,5 l
Pro model MP-335.4: 0,65 l
Doplňování paliva (Obr. 5)
1. Motor udržujte ve vodorovné poloze.
2. Malým povolením víčka palivové nádrže uvolníte tlak
v nádrži.
3. Sejměte víčko palivové nádrže a doplňte palivo.
NEdoplňujte palivo až na okraj nádrže.
4. Po doplnění paliva pevně zašroubujte víčko palivové
nádrže.
– Prostor kolem palivové nádrže otřete, aby se dovnitř
nedostaly nečistoty.
– Pokud je víčko palivové nádrže poškozené, vyměňte
je.
– Víčko palivové nádrže se časem opotřebuje. Jednou
za dva nebo tři roky je vyměňte.
– NEnalévejte palivo do otvoru pro plnění oleje.
Nasávací voda (Obr. 6)
UPOZORNĚNÍ:
• Nepouštějte čerpadlo, pokud ve skříni čerpadla není
voda. Jinak by mohlo dojít
mechanického uzávěru.
Sejměte plnicí zátku a nalijte čistou vodu tak, aby skříň
čerpadla byla zaplněna vodou. Po nalití utáhněte plnicí
zátku.
POZNÁMKA:
• Pokud není přívod vody dostatečný, samonasávací
kapacita bude nižší.
směs benzínu obsahující
k poškození