Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones página 146

Objem oleje:
Pro model MP-245.4: Cca 0,08 l
Pro model MP-335.4: Cca 0,1 l
1. Vyjměte měrku oleje (Obr. 10)
Dávejte si pozor, abyste měrku oleje položili na místo,
kde se na ni nenalepí nečistoty, prach nebo jiné
částice.
2. Kolem otvoru pro plnění oleje umístěte kus látky nebo
papírový ubrousek.
3. Vyjměte měrku oleje, pak nakloňte motor a vylijte olej
do misky nebo jiné nádoby.
4. Zařízení položte na rovný povrch. Nalijte olej z
plastové nebo jiné lahve. Olej nalijte až tak, aby
zaplnil ústí nádrže. (Obr. 4)
5. Po dolití oleje do motoru znovu vložte měrku oleje.
Ujistěte se, že měrka oleje je utažená, protože pokud
by se později uvolnila, olej by vytékal.
KONTROLA ZAPALOVACÍ SVÍČKY (Obr. 11)
UPOZORNĚNÍ:
• Nikdy se nedotýkejte konektoru zapalovací svíčky,
pokud motor běží (nebezpečí úrazu elektrickým
proudem).
Interval čištění a kontroly: Denně (po 10 hodinách
provozu)
– K vyjímání nebo instalaci zapalovací svíčky používejte
pouze přiložený univerzální klíč.
– Vzdálenost mezi dvěma elektrodami zapalovací
svíčky by měla být 0,7 – 0,8 mm.
Pokud je vzdálenost příliš velká nebo malá, upravte ji.
Pokud je zapalovací svíčka ucpaná nebo znečištěná,
řádně ji vyčistěte nebo ji vyměňte.
ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU (Obr. 12)
VAROVÁNÍ:
• Vypněte motor. Chraňte před otevřeným ohněm.
Znečištěný prvek vzduchového filtru způsobuje potíže
při nastartování, ztrátu napětí, poruchy motoru a
značně zkracuje životnost motoru. Udržujte prvek
vzduchového filtru čistý.
Interval čištění a kontroly: Denně (po 10 hodinách
provozu)
1. Páčku sytiče umístěte do zcela zavřené polohy, aby
se do karburátoru nemohl dostat prach a nečistoty.
2. Vytáhněte upínací šroub krytu vzduchového filtru.
3. Zatažením za spodní okraj krytu vytáhněte kryt
vzduchového filtru.
4. Vyjměte prvek, vyčistěte
rozpuštěným čisticím prostředkem a pak jej řádně
osušte.
5. Instalujte jej podle značek, jak je to vidět na obrázku.
6. Veškerý olej kolem krytu vzduchového filtru a
odvětrávacího otvoru očistěte hadříkem.
7. Po vyčištění znovu složte kryt vzduchového filtru
(nejprve vložte úchytku na horní straně a pak na
spodní) a utáhněte upínací šroub.
ČIŠTĚNÍ PALIVOVÉHO FILTRU
VAROVÁNÍ:
• Vypněte motor. Chraňte před otevřeným ohněm.
Nekuřte.
Interval čištění a kontroly: Měsíčně (jednou za 50
hodin provozu)
146
jej teplou vodou s
Palivový filtr se používá k filtraci paliva pro karburátor.
Palivový filtr je třeba pravidelně vizuálně kontrolovat.
1. Otevřete víčko palivové nádrže, použijte drátěný
háček a vytáhněte sací hlavu otvorem v nádrži.
2. Vyjměte hadicové svorky a vytáhněte palivový filtr z
palivové hadičky.
3. Palivový filtr opláchněte petrolejem.
4. Po opláchnutí jej znovu složte.
5. Pokud je filtr tvrdý nebo ucpaný, vyměňte jej za nový.
Vyměňujte palivový filtr alespoň jednou za čtvrt roku,
abyste zajistili dostatečný přísun paliva do karburátoru.
Jinak může nedostatečný přísun paliva způsobit selhání
při startování motoru a omezenou maximální rychlost.
Po zkontrolování, vyčištění nebo výměně připevněte
palivový filtr na palivovou hadičku hadicovou svorkou.
Palivový filtr zasuňte nadoraz na dno palivové nádrže.
(Obr. 13)
VÝMĚNA PALIVOVÉ HADIČKY (Obr. 14)
VAROVÁNÍ:
• Vypněte motor. Chraňte před otevřeným ohněm.
Interval čištění a kontroly: Denně (po 10 hodinách
provozu)
Výměna: Ročně (po 200 hodinách provozu)
Vyměňujte palivovou hadičku každý rok, bez ohledu na
frekvenci provozu. Unikání paliva může způsobit požár.
Pokud při kontrole zjistíte únik paliva, okamžitě vyměňte
palivovou hadičku.
KONTROLA ŠROUBŮ A MATIC
– Uvolněné šrouby a matice atd. přitáhněte.
– Zkontrolujte, zda je víčko palivové nádrže a nádržky
oleje dobře utažené. Zkontrolujte, zda palivo nebo
olej netečou.
– Poškozené části vyměňte za nové, abyste zajistili
bezpečnou činnost.
ČIŠTĚNÍ SOUČÁSTÍ
– Motor udržujte vždy čistý, otírejte jej hadříkem.
– Žebra válce udržujte čisté, bez prachu a nečistot.
Nečistoty nebo prach, které se přichytí na žebra,
mohou způsobit zadření pístu.