Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones página 162

FORSIKTIG:
• Ikke fjern silen, ellers kan fremmedlegemer skade
pumpen.
Kontroller at slangeklemmen er godt strammet.
KONTROLLER FØR DRIFT
ADVARSEL:
• Stopp alltid motoren før det utføres arbeid på utstyret.
Arbeid alltid på flatt og stabilt underlag.
• Kontroller utstyret med henblikk på løse skruer eller
løse forbindelsesdeler før motoren startes.
• Unngå å berøre motoren og lyddemperen med noen
del av kroppen eller klærne under inspeksjon eller
reparasjon, mens disse fortsatt er varme.
• Vær spesielt nøye med ventilasjon. Vær oppmerksom
på CO-forgiftning.
INSPEKSJON OG ETTERFYLLING AV
MOTOROLJE (Fig. 4)
Utfør følgende prosedyre med motoren avkjølt.
– Påse at motoren står vannrett.
– Ikke skru oljemåleren inn i oljepåfyllingsrøret for å
kontrollere oljenivået.
– Kontroller om oljenivået er mellom nedre og øvre
grense på oljemåleren.
– Hvis oljenivået er under nedre grense, fyll på olje.
– Du må kanskje etterfylle olje omtrent hver 10.
driftstime (hver 10. drivstoffpåfylling).
– Hvis oljen skifter farge eller blandes med urenheter,
må den skiftes.
Anbefalt olje: SAE 10W-30-olje med API-klassifisering,
klasse SF eller høyere (4-taktsmotorolje for bil)
Oljevolum:
For modell MP-245.4: Ca. 0,08 l
For modell MP-335.4: Ca. 0,1 l
MERKNAD:
• Hvis ikke motoren står vannrett, kan det oppstå feilvis-
ning av oljenivået og det kan fylles for mye olje. Påfyl-
ling av olje over
oljekontaminasjon eller hvit røyk.
Etterfylle motorolje
1. Hold motoren i vannrett stilling og koble fra oljemåle-
ren.
2. Fyll på olje til øvre grensemerke. Bruk oljeflasken til
påfylling.
3. Stram oljemåleren godt. Utilstrekkelig stramming kan
føre til oljelekkasje.
Etter oljepåfylling
– Tørk umiddelbart bort oljesøl med en fille.
Oljeskift: Oljemåler
– Fjern støv eller smuss nær oljepåfyllingsporten.
– Hold den frakoplede oljemåleren fri for sand og støv.
Ellers kan sand og støv som fester seg til oljelokket
føre til problemer med ujevn oljesirkulasjon eller slita-
sje på motordelene.
DRIVSTOFF
ADVARSEL:
• Drivstoff er lettantennelig og giftig. Ikke håndter driv-
stoff i nærheten av åpen ild (sigarett, peis, fyrverkeri),
elektriske gnister (batteri, kortslutning, gnist fra kortslut-
tet bryter, sveisegnist osv.).
• Pass på å stoppe motoren før påfylling av drivstoff.
Ikke fyll på drivstoff mens motoren fortsatt er varm.
162
øvre grense kan føre
• Vær alltid svært oppmerksom, ikke bare under påfylling
av drivstoff, men også ved overføring av drivstoff til en
mindre beholder.
• Etter påfylling, stram drivstofftanklokket godt og tørk
opp alt drivstoffsøl.
Håndtere drivstoff
Det er viktig å være ytterst forsiktig under håndtering av
drivstoff. Drivstoff kan inneholde lignende stoffer som
løsemidler. Påfylling må finne sted i et tilstrekkelig venti-
lert rom eller i friluft. Aldri inhaler drivstoffdamp, og hold
drivstoffet unna deg. Hvis du berører drivstoff gjentatte
ganger eller over lang tid, blir huden tørr, noe som kan
føre til hudsykdom eller allergi. Hvis det kommer drivstoff
i øynene, må øyet skylles med rent vann. Hvis øyet fort-
satt er irritert, ta kontakt med lege.
Oppbevaringstid for drivstoff
Drivstoff må brukes innen 4 uker, selv om det oppbeva-
res på en spesialbeholder i et godt ventilert og skygge-
fullt område.
Ellers kan drivstoffet bli forringet i løpet av én dag.
Oppbevaring av maskin og reservetank
– Ha maskinen og tanken på et kjølig sted, unna direkte
sollys.
– Oppbevar aldri drivstoff i en bil.
Type drivstoff:
Motoren er en firetaktsmotor. Sørg for å bruke blyfri bil-
bensin med 87 oktan eller høyere ((R+M)/2). Den må
ikke inneholde mer enn 10 % alkohol (E-10).
– Aldri bruk bensinblanding som inneholder motorolje.
Ellers vil det oppstå betydelig karbonavsetning eller
mekaniske problemer.
Kapasitet på drivstofftank:
For modell MP-245.4: 0,5 l
For modell MP-335.4: 0,65 l
Etterfylling av drivstoff (Fig. 5)
1. Hold motoren vannrett.
2. Løsne drivstofftanklokket litt for å avlaste trykket i tan-
ken.
til 3. Ta av drivstofftanklokket og fyll på drivstoff. IKKE fyll
bensin helt til toppen av tanken.
4. Stram drivstofftanklokket godt etter påfylling.
– Tørk av utsiden av drivstofftanklokket for å hindre at
det kommer skitt inn i drivstofftanken.
– Hvis det er feil eller skade på drivstofftanklokket, må
det skiftes.
– Drivstofftanklokket slites over tid. Skift det ut hvert
andre eller tredje år.
– IKKE fyll bensin i oljepåfyllingsåpningen.
Primingsvann (Fig. 6)
FORSIKTIG:
• Ikke start pumpen uten at det er vann i pumpehuset.
Ellers kan den mekaniske forseglingen bli skadet.
Fjern primingspluggen og tilsett rent vann til pumpehuset
er fylt med vann. Stram primingspluggen etter fylling.
MERKNAD:
• Hvis ikke vanninntaket er tilstrekkelig, blir selvprimings-
kapasiteten redusert.
• Påse at pumpen er plassert på et stødig sted og så
nær en tilgjengelig vannkilde som mulig.
• Jo høyere sugehodet er, desto mer tid kreves for pri-
ming med mindre utløp.