Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones página 62

VERIFICAÇÕES ANTES DA
OPERAÇÃO
ADVERTÊNCIA:
• Antes de efetuar qualquer trabalho no equipamento,
pare sempre o motor. E execute sempre o trabalho
numa superfície plana e estável.
• Verifique o equipamento para ver se existem parafusos
ou peças de ligação soltas antes de ligar o motor.
• Evite tocar no motor e silenciador com qualquer parte
do seu corpo ou vestuário durante a inspeção ou repa-
ração, enquanto ainda estiverem quentes.
• Tome cuidado especial com a ventilação. Tenha cui-
dado com o envenenamento por CO.
INSPEÇÃO E ENCHIMENTO DO ÓLEO DO
MOTOR (Fig. 4)
Execute o seguinte procedimento, com o motor arrefe-
cido.
– Assegure-se de que o motor está na posição horizon-
tal.
– Não introduza o manómetro do óleo no enchimento
do óleo para verificar o nível do óleo.
– Verifique se o nível do óleo está entre o limite inferior
ou superior no manómetro do óleo.
– Se o nível do óleo estiver abaixo do limite inferior,
acrescente óleo.
– Pode ter de encher óleo aproximadamente a cada 10
horas de funcionamento (todos os 10 reabastecimen-
tos).
– Se o óleo mudar de cor ou se misturar com sujidade,
substitua-o por óleo novo.
Óleo recomendado: Óleo SAE 10W-30 de Classifica-
ção API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para
automóvel)
Volume do óleo:
Para o modelo MP-245.4: Aprox. 0,08 L
Para o modelo MP-335.4: Aprox. 0,1 L
NOTA:
• Se o motor não estiver posicionado na horizontal, pode
ocorrer uma indicação incorreta do nível do óleo e
pode haver enchimento excessivo do óleo. Encher
com óleo acima do limite superior pode causar conta-
minação do óleo ou dar origem a fumo branco.
Enchimento de óleo do motor
1. Mantenha o motor na posição horizontal e retire o
manómetro do óleo.
2. Encha com óleo até à marca do limite superior. Use
recipiente do óleo quando encher.
3. Aperte em segurança o manómetro do óleo. O aperto
insuficiente pode causar fuga de óleo.
Após o enchimento do óleo
– Limpe imediatamente qualquer óleo derramado com
um trapo.
Substituição do óleo: Manómetro do óleo
– Remova pó ou sujidade da proximidade do orifício de
enchimento do óleo.
– Mantenha o manómetro do óleo retirado livre de areia
ou pó. Caso contrário, qualquer areia ou pó que adira
à tampa do óleo pode resultar em problemas com cir-
culação irregular do óleo ou desgaste das peças do
motor.
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COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA:
• O combustível é altamente inflamável e venenoso.
Mantenha-se afastado das chamas abertas (cigarros,
forno, fogo de artifício), faísca elétrica (bateria, curto-
circuito, faísca de interruptor em curto-circuito, faísca
de solda, etc.) quando manusear o combustível.
• Certifique-se de que para o motor antes de reabaste-
cer. Não reabasteça quando o motor ainda estiver
quente.
• Para além da ocasião de reabastecimento, mesmo
quando decantar combustível para recipiente pequeno,
preste sempre muita atenção.
• Após o reabastecimento, aperte em segurança a
tampa do depósito de combustível e limpe por com-
pleto o combustível derramado.
Manuseamento do combustível
É necessário manusear o combustível com o maior dos
cuidados. O combustível pode conter substâncias simila-
res aos solventes. O reabastecimento deve ser execu-
tado numa sala suficientemente ventilada ou ao ar livre.
Nunca inale o vapor do combustível e mantenha o com-
bustível afastado de si. Se tocar repetidamente no com-
bustível ou durante longo período de tempo, a pele fica
seca o que pode causar doenças de pele ou alergias. Se
o combustível entrar para os olhos, lave os olhos com
água limpa. Se os seus olhos permanecerem irritados,
consulte o seu médico.
Período de armazenamento do combustível
O combustível deve ser utilizado dentro de um período de
4 semanas, mesmo se for mantido num recipiente espe-
cial numa área bem ventilada e à sombra.
Caso contrário, o combustível pode deteriorar-se num dia.
Armazenamento da máquina e enchimento do depó-
sito
– Mantenha a máquina e o depósito num local fresco
longe da luz solar direta.
– Nunca mantenha o combustível num carro.
Tipo de combustível:
O motor é um motor a 4 tempos. Certifique-se de que
usa gasolina sem chumbo de 87 octanas para automóvel
ou superior ((R+M)/2). Não pode conter mais de 10% de
álcool (E-10).
– Nunca use uma mistura de gasolina que contenha
óleo do motor. Caso contrário, pode provocar acumu-
lação excessiva de carbono ou problemas mecâni-
cos.
Capacidade do depósito de combustível:
Para o modelo MP-245.4: 0,5 L
Para o modelo MP-335.4: 0,65 L
Reabastecimento (Fig. 5)
1. Mantenha o motor na posição horizontal.
2. Desaperte um pouco a tampa do depósito de com-
bustível para libertar a pressão do depósito.
3. Retire a tampa do depósito de combustível e reabas-
teça. NÃO encha combustível até ao topo do depó-
sito.
4. Após o reabastecimento, aperte em segurança a
tampa do depósito de combustível.
– Limpe a parte exterior da tampa do depósito de com-
bustível para evitar que detritos entrem no depósito de
combustível.
– Se houver qualquer defeito ou dano na tampa do
depósito de combustível, substitua-a.