Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones página 181

Ūdens iesūkšana (6. att.)
UZMANĪBU!
• Ja sūkņa korpusā nav ūdens, sūkni nedrīkst darbināt.
Pretējā gadījumā var sabojāt mehānisko izolāciju.
Izņemiet iesūkšanas aizbāzni un ielejiet tīru ūdeni, līdz
sūkņa korpuss ir pilns ar ūdeni. Pēc uzpildīšanas cieši
nostipriniet iesūkšanas aizbāzni.
PIEZĪME.
• Ja ūdens netiek pietiekami labi uzsūknēts, zūd
pašuzsūkšanas kvalitāte.
• Sūknim jābūt novietotam uz cietas pamatnes un pēc
iespējas tuvāk ūdens avotam.
• Jo augstāk atrodas sūknēšanas galviņa, jo ilgāks laiks
vajadzīgs ūdens iesūkšanai ar mazāku padevi.
DZINĒJA PĀRBAUDE:
– Rūpīgi pārbaudiet,
savienojumi nav vaļīgi un tajos nav degvielas
noplūdes. Degvielas noplūde var radīt bīstamus
apstākļus.
– Pārbaudiet, vai skrūves un uzgriežņi nav vaļīgi. Ja ir,
pievelciet tos. Vaļīga skrūve vai uzgrieznis var izraisīt
nopietnus dzinēja bojājumus.
– Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni un pēc vajadzības
uzpildiet.
– Pārbaudiet degvielas līmeni un pēc vajadzības
uzpildiet. Raugieties, lai neuzpildītu pārāk daudz
degvielas.
– Regulāri iztīriet dubļus, zāli un citus netīrumus no
cilindra ribām un rokas startera.
– Strādājot ar dzinēju, valkājiet cieši piegulošu darba
apģērbu.
EKSPLUATĀCIJA
BRĪDINĀJUMS!
• Nekādā gadījumā nepieskarieties karstam dzinēja
klusinātājam, it īpaši iedarbinot dzinēju. Dzinējam
darbojoties, klusinātājs kļūst karsts.
• Kad sūknis darbojas, nelieciet rokas vai svešķermeņus
redukcijas vārstos.
BRĪDINĀJUMS!
Uzmanieties no hidrauliskā sitiena
• Raugieties, lai pār
transportlīdzekļa ritenis. Nenoslēdziet padeves vārstu
strauji, jo tādējādi rodas hidrauliskais sitiens, kas var
sūknim nodarīt nopietnus bojājumus.
Ledarbināšana:
UZMANĪBU!
• Tūlīt pēc iedarbināšanas
apgriezienus, jo viss mehānisms vēl nav vienmērīgi
ieeļļojies. Nevajadzīgi palielinot apgriezienus, saīsinās
instrumenta kalpošanas laiks vai tas sabojājas.
1. Pārbaudiet, vai sūkņa korpusā ir ūdens.
2. Pārbaudiet, sietfiltrs atrodas zem ūdens.
UZMANĪBU!
• Ja ūdenstilpes grunts ir klāta ar dubļiem vai smiltīm,
veiciet profilaktiskus pasākumus sietfiltra pasargāšanai
no tiem.
3. Pārbaudiet, vai padeves
aizsprostots.
4. Pagrieziet dzinēja
slēdzi stāvoklī "I" (ieslēgts).
5. Droseles svirai jābūt pret atzīmi "L". (7. att.)
vai degvielas šļūtenes
padeves šļūteni nebrauktu
nepalieliniet
šļūtenes gals
I-O (ieslēgšanas/izslēgšanas)
6. Turpiniet pumpēt pašuzsūcošo sūkni, līdz tajā iekļūst
degviela. (Parasti jāpumpē 7 – 10 reizes.)
7. Noregulējiet droseļvārsta sviru.
– Ja dzinējs ir auksts vai apkārtējā temperatūra zema,
aizveriet droseļvārsta sviru līdz galam. (8. att.)
– Ja dzinējs ir silts vai apkārtējā temperatūra augsta,
atveriet droseļvārsta sviru līdz pusei vai turiet to
pilnībā atvērtu.
8. Uzmanīgi pavelciet startera rokturi, līdz sajūtat
zināmu pretestību. Pēc tam atlaidiet to vietā un
spēcīgi paraujiet.
Nekādā gadījumā neraujiet trosi līdz galam.
Kad startera rokturis ir izvilkts, nekādā gadījumā to
uzreiz neatlaidiet. Turiet startera rokturi tikmēr, kamēr
tas atgriežas sākotnējā stāvoklī.
Ja dzinēju ir grūti iedarbināt, atveriet droseļvārstu par
apmēram 1/3.
un
9. Kad dzinējs ir iedarbināts, iestatiet droseļvārsta sviru
stāvoklī "OPEN" (atvērts), ja to esat aizvēris. (9. att.)
10.Nogaidiet, līdz dzinējs ir pietiekami uzsilis. 2 – 3
minūtes turpiniet sildīšanu stāvoklī "L".
Dzinēja darbināšana:
Pagrieziet droseles sviru vidējā stāvoklī un pāraudiet, vai
no padeves šļūtenes tek ūdens.
Darba beigšana
Dzinēja izslēgšana
Pagrieziet droseles sviru stāvoklī "L", lai dzinējs darbotos
ar vismazākajiem apgriezieniem.
Pagrieziet dzinēja I-O (ieslēgšanas/izslēgšanas) slēdzi
stāvoklī "O" (izslēgts).
Ūdens notecināšana pēc darba
Ziemā, gaisa temperatūrai pazeminoties zem 0°C, ūdens
sūkņa korpusā sasalst, tāpēc sūknis var sabojāties. Pēc
darba noteciniet ūdeni pa notecināšanas atveri apakšpusē.
APKOPES NOTEIKUMI
BRĪDINĀJUMS!
• Pirms darbošanās ar instrumentu jāaptur dzinējs.
Veiciet instrumentam apkopi tikai tad, ja dzinējs ir
atdzisis.
UZMANĪBU!
• Apkopes laikā nemazgājiet dzinēju ar ūdeni.
DZINĒJA EĻĻAS NOMAIŅA
BRĪDINĀJUMS!
• Tūlīt pēc dzinēja izslēgšanas dzinējs un tā eļļa vēl ir
karsti. Nogaidiet pietiekami ilgi, līdz dzinējs un eļļa ir
atdzisuši. Pretējā gadījumā var gūt ādas apdegumus.
dzinēja
UZMANĪBU!
• Nomainot eļļu, parūpējieties par pareizu atbrīvošanos
no eļļas atkritumiem. To nedrīkst novadīt notekūdeņos,
dārza augsnē vai upēs. Sīkāku informāciju par pareizu
atbrīvošanos no eļļas atkritumiem skatiet vietējos zonu
vai vides noteikumus.
Nolietojusies dzinēja eļļa saīsina dzinēja kalpošanas
laiku. Regulāri pārbaudiet eļļas stāvokli un līmeni.
PIEZĪME.
• Ja eļļa ir uzpildīta vairāk par noteikto līmeņa atzīmi, tā
nav
var piesārņoties vai degot dūmot. Pēc dzinēja
izslēgšanas nogaidiet pietiekami ilgi, lai dzinēja eļļa
atgrieztos eļļas tvertnē un lai varētu precīzi nolasīt tās
līmeni.
181