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STÖRUNGSTABELLE
Fehler
1. Nach dem Einschalten der Kühlung
mittels des Thermostaten arbeitet
die Kühlung nicht.
2. Motor startet nicht oder nur
unregelmäßig, dabei kann auch
die Kühlmaschine automatisch
ausgeschaltet werden und die
rote Kontrollleuchte fl ackert
ungleichmäßig.
3. Pumpe saugt kein Wasser oder
Sahne an.
4. Sahne im Aufschlagsystem
verbuttert.
5. Sahne kommt zu fl üssig.
6. Festigkeit der Sahne reagiert
nicht auf verdrehen des
Luftregulierventilregler.
Sollten es Ihnen entgegen unserer obigen Ratschläge nicht gelungen sein, Ihre
Maschine wieder in Funktion zu bringen, so kontaktieren Sie für Ihre elektrische Anlage
im Eis-Auto die nächste Fachwerkstatt für PKW/LKW Elektrotechnik.
Für Fragen, die Ihren Schlagsahneautomaten betreffen wenden Sie sich an:
Fa. Kratt in Mannheim, Tel. 0621/8999160.
Ratschlag
1. Prüfen Sie den Ladezustand der
Batterie. Warten Sie ca. 15 Minuten,
bis der Druck im Kühlsystem sich
abgebaut hat und starten Sie erneut.
2. Prüfen Sie den Ladezustand der
Batterie. Die Kühlmaschine benötigt
wesentlich weniger Energie als der
Pumpenmotor. Es ist durchaus
möglich, dass die Kühlung auch
mit einer nur schwach geladenen
Batterie funktioniert. Wenn dann der
Pumpenmotor gestartet wird, zieht
dieser soviel Strom, dass die Kühlung
automatisch aus Schutzgründen
abgeschaltet wird. Sie können
dieses durch das blinken der roten
Kontrollleuchte erkennen.
3. Pumpe ist trocken. Etwas
Flüssigkeit durch die Öffnung des
Luftregulierventils geben. Danach
saugt die Pumpe bei Betätigung der
Manuelltaste wieder an.
4. Sahne zu warm und/oder
Luftregulierventil zu hoch eingestellt.
Aufschlagsystem zerlegen und
säubern. Alle Teile wieder montieren
und eine geringere Lufteinstellung
vornehmen. Sahne gut vorkühlen.
5. Luftregulierventil weiter aufdrehen.
6. Das Luftregulierventil in seine drei
Bestandteile zerlegen und reinigen.
Bei Nichterfolg durch wechseln
der Sahnesorte zu einem anderen
Produkt feststellen, ob nicht die
Sahnesorte Ursache ist (siehe Punkt A
Sahnequalität).
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