radios de la llanta.
- Programas de utilidad general:
• Calibración
• Servicio
• Diagnóstico
- Dos espacios de trabajo separados; permiten que dos operadores diferentes trabajen en
paralelo sin tener que reconfigurar los datos.
- RPA, posicionamiento automático de la rueda en la posición de aplicación del peso de
equilibrado.
- Inspección visual, esta función le permite comprobar visualmente los defectos de redondez
de la rueda y de la llanta.
- posibilidad de elegir la posición de aplicación del peso adhesivo:
• Plano vertical en la parte inferior de la rueda (H6) utilizando la línea LÁSER.
• Plano vertical en la parte superior de la rueda (H12)
• CLIP: utilizando el terminal porta pesos en los programas de equilibrado ALUP y tipos
de rueda CAR/SUV (en todos los demás Programas de equilibrado H12)
- iluminador de led (si está presente)
- indicador LÁSER (si está presente)
Tensión de alimentación (1)
Motore trifásico con inversor
Velocidad de equilibrado
Máximo valor de desequilibrio
visualizado
Resolución de trabajo con rueda de
vehículo/SUV
Resolución de trabajo con rueda de
camión
Diámetro eje
Temperatura ambiental de trabajo
Temperatura de almacenamiento
Humedad relativa de almacenamiento
Emisión de ruido
Peso de los componentes eléctricos/
electrónicos
(1) La tensión de alimentación debe especificarse en el pedido. No es posible conectar una
máquina con una tensión de alimentación de 230 V a una red de 110 V y viceversa.
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DATOS TÉCNICOS
Monofásico 230 V 50/60 Hz
Monofásico 110 V 50/60 Hz
0,37 kW
120 rpm con ruedas de vehículo/SUV
80 rpm con ruedas de camión
999 g.
X1 (1 g o 0,1 onzas)
X5 (5 g o 0,25 onzas)
X1 (10 g o 0,5 onzas)
X5 (25 g o 1 onza)
40 mm
de 0 a +45 °C
de -10 a +60 °C
20% ÷ 95% no condensante
< 70 dB(A)
13 kg
Manual de uso ProLine Truck 150