Chevrolet Corsa Guia Del Propietario página 51

Observe los siguientes cuidados:
• Mantenga el espacio del recorrido del pe-
dal libre de cualquier objeto que pueda im-
pedir su accionamento.
• Evite frenados violentos durante los 300
kilómetros siguientes al cambio de pastillas.
• No conduzca con el motor desconectado.
El servofreno no actuará, siendo necesario
mucho más presíon para accionar los
frenos.
• Pruebe el funcionamiento del freno luego
del inicio de un viaje, especialmente
después del lavado del vehículo.
• Después de que pase por lugares
encharcados aplique los frenos suavemen-
te, para verificar si disminuye su eficiencia
por estar mojados. En caso positivo, apli-
que levemente los frenos, manteniendo una
velocidad de seguridad, con bastante
espacio libre adelante, detrás y de los la-
dos, hasta que vuelvan a la normalidad.
• En pendientes largos y acentuados
descienda con el vehículo engranado en
marcha reducida y use los frenos
esporádicamente, para que evite que se
calienten demasiado y disminuya su
eficiencia de frenado.
• Evite frenados violentos innecesarios. Al-
gunas personas conducen a los saltos –
aceleración excesiva seguida de frena-
dos súbitos – en lugar de acompañar el
flujo normal del tráfico. Esto es un error.
Los frenos se desgastarán mucho más
rápidamente si aplica frenados violentos
en exceso, además del riesgo de provo-
car resbalones peligrosos.
• Para obtener mayor durabilidad de los fre-
nos intente acompañar el flujo de tráfico
y evite frenados innecesarios observan-
do distancias razonables de los vehículos
que están más próximos. Cuando sea ne-
cesario frene o reduzca la velocidad, apli-
que el pedal de freno con suavidad y
progresivamente.
• Si el motor se detiene en el tráfico, frene nor-
malmente accionando constantemente el
pedal de freno, sin bombearlo ; en caso con-
trario, el vacío de servofreno se agotará
dejando de haber auxilio en la aplicación del
freno y consecuentemente el pedal del freno
quedará más duro y las distancias de frenado
serán mayores.
Continuar conduciendo con pastillas
de freno desgastadas puede ocasio-
nar reparaciones onerosas en el sis-
tema de freno.
• Algunas condiciones de conducción o
climáticas pueden generar crujido ocasional
de los frenos cuando son aplicados por
primera vez o son levemente aplicados. Si
este ruido ocurre ocasionalmente no
significa que los frenos presenten
problemas.
Recorrido del pedal de freno
Busque una Concesionaria o Taller
Autorizado si el pedal de freno no vuelve a
la altura normal o si hubiera aumento rápido
en el recorrido del pedal. Esto puede ser
un indicador de problema en el sistema de
frenos.
Frenados de emergencia
Casi todo conductor ya enfrentó alguna
situación en que fuera necesario un frenado
súbito. Es claro que la primera reacción es
presionar el pedal de freno y mantenerlo
presionado. Esto en verdad es una actitud
equivocada, pues las ruedas se pueden
trabar. Cuando esto sucede, el vehículo no
obedece a la dirección y podrá mantenerse
en el rumbo en que estaba antes de que
las ruedas se trabasen. Así, el vehículo
podrá salir de la pista. Use la técnica de
frenado gradual. Ésta suministra frenado
máximo y al mismo tiempo mantiene el
control de la dirección. Hágalo presionando
el pedal de freno y aumentando
gradualmente la presión.
En caso de emergencia, probablemente va
a querer presionar fuertemente los frenos
sin trabar las ruedas. Si escucha o percibe
que las ruedas se arrastran, aligere el
pedal de freno. De esta manera, es posible
mantener el control de la dirección.
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