Chevrolet Corsa Guia Del Propietario página 59

Subiendo montañas
Después de que decida con seguridad, ob-
serve algunos puntos especiales:
• Utilice marcha reducida para que manten-
ga el control del volante de la dirección.
• Empiece regularmente la subida y man-
tenga la velocidad. No use más potencia
que lo necesario, para que las ruedas no
patinen o resbalen.
• Intente subir lo máximo posible en línea
recta. Si hubiese contornos o curvas, in-
tente descubrir otro camino.
Hacer curvas o contornear colinas em-
pinadas puede ser peligroso. Su vehí-
culo podrá perder tracción, derrapar
hacia uno de los lados y posiblemente
volcarse. Usted podrá resultarse gra-
vemente herido o morir. Al subir coli-
nas, intente hacerlo en línea recta.
• Reduzca la velocidad al acercarse a la
cumbre.
• Ponga una banderola en el vehículo para
que quede más visible.
• Accione la bocina al acercarse a la cum-
bre, para alertar los conductores de los
demás vehículos.
• Utilice los faros durante el día, para que
su vehículo quede más visible.
Subir hasta la cumbre de una colina en
alta velocidad puede causar accidente.
Podrá haber caída, desplazamiento de tie-
rra, o lo mismo encontrar otro vehículo.
Usted podrá ser gravemente herido o mis-
mo morir. Al acercarse a la cumbre de una
colina, reduzca la velocidad y esté atento.
Pregunta: ¿Qué debo hacer si el vehículo
se para o si estuviera por pararse y no sea
más posible continuar la subida?
Respuesta: Si esto ocurre, algunas cosas
se pueden hacer, pero otras jamás. Vea pri-
meramente lo que se puede hacer:
• Oprimir el pedal del freno para parar el
vehículo y evitar que el vehículo vuelva
hacia atrás. Esto también se aplica al fre-
no de estacionamiento.
• Si el motor aún estuviese funcionando,
ponga la transmisión en marcha atrás,
suelte el freno de estacionamiento y muy
despacio descienda en marcha atrás.
• Si el motor no funciona, es necesario
arrancar nuevamente. Con el pedal de
freno oprimido y el freno de estaciona-
miento aplicado, ponga la transmisión en
neutro y dé el arranque nuevamente. A
continuación, pase para la marcha atrás,
suelte el freno de estacionamiento y des-
pacio descienda en marcha atrás, lo
máximo posible en línea recta.
• Mientras estuviese descendiendo, pon-
ga su mano izquierda sobre el volante
de la dirección, en la posición de 12 ho-
ras del reloj. De esta manera, usted podrá
saber si las ruedas están en línea recta
y maniobrar en el declive. Se recomienda
que usted descienda en línea recta. Ma-
niobrar excesivamente hacia la izquier-
da o hacia la derecha podrá aumentar la
posibilidad de vuelco.
Hay algunas cosas que usted no puede ha-
cer, si el vehículo se para o estuviera por
pararse en una subida de colina.
• Para que intente evitar que el vehículo
se pare, jamás ponga la transmisión en
neutro u oprima el embrague para au-
mentar la revolución de motor y recupe-
rar el movimiento hacia adelante. Esto no
funciona. Su vehículo derrapará hacia
atrás muy rapidamente y usted podrá
perder su control.
Al contrario, aplique los frenos para pa-
rar el vehículo. A continuación, aplique
el freno de estacionamiento. Ponga la
transmisión en marcha atrás, suelte el
freno de estacionamiento y descienda
bien despacio en marcha atrás.
• Jamás intente girar hacia uno de los la-
dos, si el vehículo estuviera parándose
en una subida. Si fuese suficientemente
empinada para hacer parar el vehículo,
la colina será suficientemente empinada
para causar vuelco si usted gira hacia
uno de los lados en la subida. Si no fuese
posible subir, descienda en marcha atrás
y en línea recta.
Pregunta: Suponga que después que el mo-
tor se para, usted intenta descender y percibe
que no es posible. ¿Qué debe hacer?
Respuesta: Accione el freno de estacio-
namiento, ponga la transmisión en primera
marcha y desconecte el motor. Salga del
vehículo y busque ayuda. Salga por el lado
de la cuesta y manténgase fuera del tra-
yecto que el vehículo haría si estuviese
descendiendo.
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