Nivel del líquido de sistema de
enfriamiento
Dificilmente ocurren fugas en el sistema de
enfriamiento de circuito cerrado, siendo
muy rara la necesidad de rellenar hasta el
nivel, pero el mismo se debe verificar se-
manalmente, con el vehículo nivelado y el
motor frio.
Si el nivel se debe completar cons-
tantemente, busque una Concesionaria o
Taller Autorizado para la verificación de la
tapa del sistema y cambiar todo el líquido
de enfriamiento, para mantenerse la
concentración correcta.
¡El sistema está bajo presión. No lo abra
con el motor caliente! Pero si fuese
necesario abrir el sistema con el motor
caliente, quite cuidadosamente la tapa para
aligerar despacio la presión interior y evitar
el peligro de quemaduras. Si fuese obser-
vada alguna anormalidad en la temperatura
del motor – si, por ejemplo, la aguja del indi-
cador en el tablero de instrumentos alcan-
ce el área roja de la escala – verifique
inmediatamente el nivel del sistema de
enfriamiento.
Si el nivel estuviese normal y la altura tempe-
ratura continua, busque una Concesionaria
o Taller Autorizado para identificar el proble-
ma y corregir la falla.
7-6
Tanque de combustible
Llenado
Efectúe el llenado antes de que la aguja
indicadora de combustible alcance el extre-
mo izquierdo de la escala.
Para llenarlo, haga lo siguiente:
1. Desconecte el motor y abra la portezuela
de acceso al sitio de llenar tirando de ella.
2. Asegure la tapa, gire la llave en el sentido
antihorario hasta la posición de des-
trabazón y gire la tapa en el mismo sentido
hasta quitarla.
3. Rellene.
4. Vuelva a poner la tapa con la llave en la
posición de destrabazón, gírela en el senti-
do horario hasta que oiga un estallido y,
enseguida gire la llave en el mismo sentido.
La tapa cuando está trabada queda ino-
perante.
Importante: No quite la llave de la tapa de
llenado hasta que la tapa esté nuevamen-
te instalada y trabada correctamente.
En los vehículos equipados con sistema de
cierre central, la tapa de llenado no posee
cerradura y para que tenga acceso al sitio
de llenado es necesario que las puertas es-
tén destrabadas.
• Para que evite daños al depósito de
compensación de gases del tanque de
combustible y consecuentemente ayu-
de a reducir la contaminación del medio
ambiente, llene despacio y después de
la primera desconexión automática de
la pistola de llenar de la bomba,
interrumpa el llenado.
• No utilice gasolina que contenga plomo
cuando fuese a llenar con combustible
pues esto podrá dañar el catalizador. Si
los puntos de apoyo de los montacargas
o gato fuesen metálicos se deberá utili-
zar un protector de caucho para que
evite daños al vehículo.