Apertura y cierre del vano motor
Fig. 152 A: en la zona reposapiés del lado del conductor: palanca para desbloquear el capó del motor. B:
palanca de desbloqueo para apertura del capó del motor, en la parrilla del radiador.
Fig. 153 A: soporte de la pata de apoyo en el vano motor. B: capó del motor levantado.
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Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad
de la página 242.
Apertura del capó del motor
● Antes de abrir el capó del motor, asegúrese de
que los brazos portaescobillas se encuentren so-
bre el parabrisas ⇒ .
● Tire de la palanca de desbloqueo en el sentido
de la flecha ⇒
f ig. 152
A. El capó del motor se de-
sengancha del bloqueo de la chapa portacierre
mediante un muelle ⇒
.
● Levante el capó por la palanca de desbloqueo
⇒
f ig. 152
B (flecha) y sujételo.
● Retire la pata de apoyo de su soporte en el
sentido de la flecha ⇒
f ig. 153
el orificio del capó del motor ⇒
246
Conservación, limpieza y mantenimiento
Cierre del capó del motor
● Levante un poco el capó del motor ⇒
● Desenganche la pata de apoyo y encástrela en
el alojamiento situado en la chapa portacierre
⇒
● Deje caer el capó desde unos 30 cm en el blo-
queo de la chapa portacierre. ¡No lo oprima!
Si el capó no quedara cerrado, ábralo de nuevo y
ciérrelo correctamente.
Cuando el capó está bien cerrado queda al ras de
las piezas colindantes de la carrocería. En el cua-
dro de instrumentos se apaga el testigo de control
correspondiente ⇒ p ágina 244.
A e introdúzcala en
f ig. 153
B (flecha).
f ig. 153
A.
.
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