● Apriete fuertemente todos los tornillos en el
sentido de las agujas del reloj con la llave de rue-
da ⇒
. Al hacerlo no proceda en círculo, sino en
cruz, pasando siempre al tornillo opuesto.
● Monte en caso dado los capuchones, el tapa-
cubos central o el integral ⇒ p ágina 319.
Después del cambio de rueda
ä
Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad
de la página 322.
● Limpie si es preciso la herramienta de a bordo
y vuelva a colocarla en el elemento de espuma del
maletero ⇒ p ágina 317.
● Sujete bien la rueda de repuesto, la de emer-
gencia o la rueda cambiada en el maletero.
ADVERTENCIA
Si los tornillos de rueda se aprietan o mani-
pulan incorrectamente, podría perderse el
control del vehículo, producirse un accidente
y lesiones graves.
● Los tornillos de rueda y las roscas de los
cubos de rueda se deberán mantener siem-
pre limpios, sin aceite ni grasa. Los tornillos
deberán poderse enroscar con facilidad y de-
berán apretarse con el par prescrito.
● El hexágono interior del mango del des-
tornillador únicamente debe utilizarse para
desenroscar o enroscar los tornillos de rue-
da, pero no para soltarlos o apretarlos.
● Compruebe cuanto antes el par de apriete de
los tornillos de rueda con una llave dinamométrica
⇒ p ágina 324.
● Sustituya la rueda dañada cuanto antes.
En los vehículos con sistema de control de
los neumáticos hay que "adaptar" nuevamen-
te el sistema después de cambiar la rueda ⇒ p ági-
na 217.
Consejos prácticos
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