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ADVERTENCIA
La luz de posición y la luz diurna independiente
no alumbran lo suficiente como para iluminar
bien la vía y ser visto por otros usuarios de la
misma.
● Encienda siempre la luz de cruce en caso de
oscuridad, precipitaciones o mala visibilidad.
ADVERTENCIA
Utilizar incorrectamente los intermitentes, no
utilizarlos u olvidar apagarlos puede confundir a
otros usuarios de la vía. Esto puede provocar
accidentes y que se produzcan lesiones graves.
● Señalice siempre los cambios de carril y las
maniobras de adelantamiento y de giro con
la debida antelación mediante los intermi-
tentes.
● Apague el intermitente una vez finalizados el
cambio de carril y las maniobras de adelanta-
miento y de giro.
ADVERTENCIA
Si la luz de carretera no se utiliza correctamen-
te, podría provocar accidentes y lesiones graves
porque puede distraer y deslumbrar a otros
usuarios de la vía.
Los intermitentes solo funcionan con el en-
cendido conectado. Los intermitentes de
emergencia también funcionan con el encendido
desconectado
pág. 36.
→
Si con los intermitentes encendidos no sue-
na una señal acústica, acuda a un taller es-
pecializado y solicite que se revise el vehículo.
Regulación del alcance de las luces
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 97.
Fig. 87 Junto al volante: regulador del alcance de
las luces.
100
Manual de instrucciones
La regulación del alcance de las luces
adapta el haz de luz de los faros al estado de car-
ga del vehículo, sin escalonamientos, en función
del nivel ajustado. De este modo el conductor
obtiene unas condiciones de visibilidad óptimas
sin deslumbrar a los vehículos que circulan en
sentido contrario
→
Los faros solo pueden ajustarse con la luz de cru-
ce encendida.
Para realizar el ajuste, gire el regulador
Ejemplos de estado de carga
Nivel
vehículo
Asientos delanteros ocupados y ma-
–
letero vacío.
Todas las plazas ocupadas y el male-
1
tero vacío.
Todas las plazas ocupadas y el male-
tero lleno. Con remolque con carga
2
vertical sobre el acoplamiento míni-
ma.
Asiento del conductor ocupado y ma-
letero lleno. Con remolque con carga
3
vertical sobre el acoplamiento máxi-
ma.
a)
Si el estado de carga del vehículo no se corresponde con nin-
guno de los de la tabla, también se pueden ajustar posiciones
intermedias.
Regulación dinámica del alcance de las luces
Los vehículos con regulación dinámica del alcan-
ce de las luces no disponen del regulador. Al en-
cender los faros se adapta el alcance de las luces
automáticamente al estado de carga del vehícu-
lo
.
→
ADVERTENCIA
Si el vehículo va muy cargado, los faros podrían
deslumbrar y distraer a otros usuarios de la vía.
Esto puede provocar accidentes y que se pro-
duzcan lesiones graves.
● Ajuste siempre el haz de luz en función del
estado de carga del vehículo de modo que no
deslumbre a otros usuarios de la vía.
ADVERTENCIA
Si la regulación dinámica del alcance de las lu-
ces se avería o no funciona correctamente, los
faros podrían deslumbrar y distraer a otros
usuarios de la vía. Esto puede provocar acci-
dentes y que se produzcan lesiones graves.
fig. 87
→
.
fig.
87:
a)
del
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