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AVISO
Si el motor no se pone en marcha, no utilice nun-
ca el motor de arranque con una marcha engra-
nada y la llave introducida en la cerradura de en-
cendido en la posición
→
o arrancar por remolcado, p. ej., en caso de estar
el depósito de combustible vacío. El motor de
arranque podría resultar dañado.
● Dado el caso, reposte combustible
o utilice la ayuda de arranque
● Si el motor no arranca, solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
Apagar el motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 126.
Realice las siguientes operaciones únicamente
en el orden indicado.
1.
Detenga el vehículo por completo
Pise el pedal del freno y manténgalo pisado
2.
hasta que haya ejecutado el paso 4.
Ponga y apriete bien el freno de mano
3.
pág. 149.
→
Vehículos con cambio automático: sitúe la
4.
palanca selectora en la posición P.
Gire la llave del vehículo en la cerradura de
5.
encendido a la posición
Vehículos con cambio manual: engrane la
6.
1ª o la marcha atrás.
ADVERTENCIA
No apague nunca el motor mientras el vehículo
esté en movimiento. Esto podría provocar la
pérdida del control del vehículo, accidentes y
lesiones graves.
● Los airbags y los pretensores de los cinturo-
nes no funcionan cuando el encendido está
desconectado.
● El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Por ello, para detener el vehículo se
tiene que pisar el pedal del freno con más
fuerza.
● La dirección asistida no funciona con el mo-
tor apagado y se necesita más fuerza para gi-
rar el volante.
130
Manual de instrucciones
fig. 105
para circular
2
pág. 192
→
pág. 231.
→
.
→
fig. 105
.
→
0
No espere a que el motor se caliente con el
vehículo detenido; si tiene buena visibilidad
a través de los cristales, inicie la marcha inmedia-
tamente. De esta forma el motor alcanza antes la
temperatura de servicio y se reducen las emisio-
nes contaminantes.
Al poner el motor en marcha se desconec-
tan temporalmente los principales consumi-
dores eléctricos.
Cuando se pone el motor en marcha en frío,
puede que aumente la rumorosidad breve-
mente. Esto es normal y carece de importancia.
● Si se extrae la llave de la cerradura de encen-
dido, podría encastrarse el bloqueo de la di-
rección y no funcionaría la dirección del vehí-
culo.
AVISO
Si se solicita mucho el motor durante bastante
tiempo, puede que se sobrecaliente tras apagar-
lo. Para evitar daños en el motor, antes de apa-
garlo déjelo a ralentí durante aprox. 2 minutos en
la posición neutral.
En los vehículos con cambio automático, la
llave solo se puede extraer de la cerradura
de encendido con la palanca selectora en la posi-
ción P.
Después de apagar el motor es posible que
el ventilador del radiador siga funcionando
en el vano motor algunos minutos más, incluso
con el encendido desconectado o la llave fuera
de la cerradura de encendido. El ventilador del
radiador se desconecta automáticamente.
Inmovilizador electrónico
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 126.
El inmovilizador electrónico contribuye a impedir
que se pueda poner el motor en marcha con una
llave no autorizada y que, en consecuencia, se
pueda mover el vehículo.
La llave del vehículo lleva un chip integrado que
desactiva el inmovilizador automáticamente
cuando se introduce la llave en la cerradura de
encendido.
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