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Si el motor no arranca después de 10 segundos,
interrumpa el arranque e inténtelo de nuevo
transcurrido aprox. 1 minuto.
Si el motor sigue sin arrancar, solicite la ayuda de
personal especializado.
Conectar los cables de arranque
Los cables de arranque solo se deberán conectar
siguiendo el orden A – B – C – D
– Desconecte el encendido en ambos vehículos
pág. 126.
→
– Dado el caso, abra la cubierta de la batería del
vehículo situada en el vano motor
– Conecte un extremo del cable de arranque rojo
al polo positivo (+) del vehículo con la batería
descargada
.
1 →
– Conecte el otro extremo del cable de arranque
rojo al polo positivo (+) de la batería del vehí-
culo que suministra la corriente
– Conecte un extremo del cable de arranque ne-
gro
preferentemente a una toma para la
3
ayuda de arranque (terminal de masa); de lo
contario, al bloque motor o a una pieza de me-
tal maciza atornillada fijamente al bloque mo-
tor.
– Conecte el otro extremo del cable de arranque
negro
preferentemente a una toma para la
4
ayuda de arranque (terminal de masa) del vehí-
culo con la batería descargada; de lo contrario,
al bloque motor o a una pieza de metal maciza
atornillada fijamente al bloque motor
– Coloque los cables de arranque de manera que
no los pueda alcanzar ninguna pieza giratoria
del vano motor.
Poner el motor en marcha
– Ponga en marcha el motor del vehículo que su-
ministra la corriente y déjelo funcionando a ra-
lentí.
– Ponga en marcha el motor del vehículo con la
batería descargada y espere dos o tres minutos
hasta que el motor "gire redondo".
Desconectar los cables de arranque
– Si estuviera encendida la luz de cruce, apágue-
la antes de desconectar los cables de arranque.
– Conecte el ventilador del climatizador o del
sistema de calefacción y ventilación y encienda
la luneta térmica del vehículo con la batería
descargada para que se reduzcan los picos de
tensión que se puedan producir al desconectar
los cables.
– Desconecte los cables de arranque únicamente
en el orden D – C – B – A con los motores en
marcha.
– Dado el caso, cierre la cubierta de la batería.
– Acuda a un taller especializado inmediatamen-
fig.
185.
→
te y solicite una revisión de la batería.
Si se utiliza la ayuda de arranque de forma ina-
decuada, la batería podría explotar y causar le-
pág. 256.
→
siones graves. Para reducir el riesgo de que ex-
plote la batería, tenga en cuenta lo siguiente:
● Cualquier trabajo que se realice en la batería
.
2
● Utilice siempre una protección ocular ade-
● Conecte los cables de conexión en el orden
● No conecte nunca el cable negativo a com-
.
→
● Las partes no aisladas de las pinzas no se de-
● Compruebe la mirilla de la batería; en caso
● Evite las descargas electroestáticas en la zo-
● No utilice nunca la ayuda de arranque si la
ADVERTENCIA
del vehículo y en el sistema eléctrico puede
provocar quemaduras graves, fuego y des-
cargas eléctricas. Antes de realizar cualquier
trabajo en la batería, lea y tenga en cuenta
siempre las advertencias y medidas de segu-
ridad correspondientes
→
cuada y guantes de protección, y no se incli-
ne nunca sobre la batería.
correcto: primero el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo.
ponentes del sistema de combustible ni a las
tuberías de freno.
berán tocar entre sí. Además, el cable que va
conectado al polo positivo de la batería no
deberá entrar nunca en contacto con piezas
del vehículo conductoras de electricidad.
necesario, utilice una linterna. Si es de color
amarillo claro o incoloro, no utilice la ayuda
de arranque y solicite la ayuda de personal
especializado.
na de la batería. Si llegaran a saltar chispas,
podría inflamarse el gas detonante que salie-
ra de la batería.
batería está dañada o congelada, o si se ha
descongelado.
Situaciones diversas
pág. 256.
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