Isuzu D-MAX 2020 Manual Del Propietário página 155

AVISO (continuación)
• No modifique el DPD, el silenciador ni el tubo de escape. El cambio de la
alineación, longitud o diámetro del tubo de escape afectaría negativamente
la función de reducción de emisiones de escape del sistema de escape. Si se
necesitara realizar alguna modificación para instalar un componente en la parte
trasera del vehículo, consulte a su concesionario Isuzu.
• El DPD realiza la regeneración de forma automática cuando se acumula una
cantidad de PM determinada en el DPD. La regeneración tiene lugar durante
la conducción, y la luz indicadora de regeneración del operador del DPD no se
enciende durante la misma. Dependiendo de las condiciones de conducción,
sin embargo, es posible que a veces no se complete la regeneración. En este
caso, la luz indicadora de regeneración del operador del DPD destelleará;
proceda a realizar la regeneración del operador lo antes posible siguiendo el
"Procedimiento de regeneración del operador". Con esta acción se recupera el
funcionamiento del DPD. No significa que haya ocurrido una avería.
• Si el motor continúa al ralentí durante un largo periodo de tiempo, podrá
parpadear la luz indicadora de la regeneración del operador del DPD. En
este caso, realice la regeneración del operador lo antes posible según el
"Procedimiento de regeneración del operador".
NOTA
• Durante la regeneración, el tubo de escape puede producir temporalmente
humo blanco. Es el resultado de la combustión de las partículas PM, y no es
indicativo de una avería.
• Debido a la función de reducción de las emisiones de escape, estas huelen
diferente de las emitidos por el tubo de escape de vehículos diésel anteriores.
• Un funcionamiento al ralentí continuo puede hacer que salga brevemente humo
blanco del tubo de escape. El humo blanco no es indicativo de una avería.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Desactivador de partículas diésel (DPD)
Aceite del motor
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