OPERACIONES Y AJUSTES PREVIOS A LA CONDUCCIÓN
Llave con chip transpondedor del inmovilizador
ADVERTENCIA
• No deberán realizarse alteraciones ni adiciones de ningún tipo al
sistema inmovilizador, ya que dichas alteraciones o adiciones invalidarán
automáticamente el certificado de instalación.
La llave del inmovilizador y la llave electrónica contienen un chip transpondedor del
inmovilizador.
El sistema antirrobo inmovilizador permite que el motor arranque solamente cuando
recibe las señales del transpondedor de la llave prerregistrada.
NOTA
• En los modelos con sistema de acceso y arranque pasivos, la llave electrónica
contiene un chip transpondedor, y cuando la pila de la llave electrónica se
descarga, el modo de energía se puede cambiar y el motor se puede arrancar
por medio de la verificación del chip transpondedor. Para detalles consulte
"Cuando la pila de la llave electrónica se descarga".
• En los modelos sin sistema de acceso y arranque pasivos, cuando el interruptor
de arranque se gira a la posición "ON", se lleva a cabo la verificación del chip
transpondedor. Si la verificación resulta correcta, será posible arrancar el motor.
De igual manera, después de girar el interruptor de arranque desde la posición
"ON" a la posición "ACC" o "LOCK" y habiendo transcurrido un máximo de
30 segundos, será necesario llevar a cabo nuevamente la verificación para
arrancar el motor.
Botón de arranque/detención del motor
(modelos con sistema de acceso y
arranque pasivos)
→ Consulte la página 4-120
Interruptor de arranque (modelos
sin sistema de acceso y arranque
pasivos) → Consulte la página 4-123
Cuando la pila de la llave electrónica se
descarga → Consulte la página
3-5
7-8