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CONTROLES E INSTRUMENTOS
PRECAUCIÓN
• Si se emite una advertencia cuando intenta adelantar al vehículo que circula
por delante, no debe acercarse más a ese vehículo; de lo contrario, podrían
aplicarse los frenos de emergencia.
• Si los accesorios instalados o la carga transportada sobresalen del borde del
parachoques delantero, se verá incrementada la longitud efectiva del frontal del
vehículo, y podría resultar imposible evitar colisiones.
• Es posible que el pedal de freno se sienta algo rígido al pisarlo mientras está
actuando el freno automático, pero esto no es indicativo de un funcionamiento
anómalo. Si sigue pisando el pedal de freno se incrementará la fuerza de
frenado. Siga pisando el pedal de freno si es necesario.
NOTA
• Es posible que escuche un ruido cuando se aplica el freno automático. Este es
causado por los controles del sistema, y no indica un funcionamiento incorrecto.
Mientras el vehículo está en movimiento, si la cámara estereoscópica detecta
un obstáculo en la dirección de avance, alerta al conductor y aplica el freno
automáticamente. El sistema funciona en 3 etapas. Al activarse el freno automático, se
encienden las luces de parada.
Luz indicadora del AEB OFF
Funcionamiento del AEB
El sistema entra en funcionamiento
cuando se cumplen las condiciones
siguientes.
RTUL00SH003101
• Cuando el modo de energía está en la
posición "ON" (modelos con sistema
de acceso y arranque pasivos) o el
interruptor de arranque está en la
posición "ON" (modelos sin sistema
de acceso y arranque pasivos).
• El vehículo se desplaza hacia
adelante a una velocidad de
aproximadamente 10 km/h (6 MPH) o
más.
• La luz indicadora del AEB OFF no
está encendida.
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