Isuzu D-MAX 2020 Manual Del Propietário página 407

Advertencia
Cambio en la
posición de marcha
atrás
4WD
Sistema de parada
de ralentí
No hay llave
electrónica
(modelos con
sistema de acceso
y arranque pasivos)
CONTROLES E INSTRUMENTOS
Patrón del zumbador
Tres pitidos repetidos
Pitidos cortos
repetidos
Pitidos cortos
repetidos
Pitido continuo
Pitidos cortos
repetidos
(zumbador externo)
Pitidos cortos
repetidos
(zumbador interno)
Pitidos cortos
repetidos
(zumbador externo)
Tres pitidos repetidos
(zumbador interno)
Condición
Cuando se pone la palanca de cambios en la
posición "R (marcha atrás)".
Cuando la velocidad del vehículo, la
velocidad del motor o la posición de la
palanca de cambios (modelos de transmisión
manual) o de la palanca de selección
(modelos de transmisión automática), o
el estado de funcionamiento del pedal del
embrague (modelos de transmisión manual)
entran en conflicto con las condiciones de
cambio o cuando no puede realizarse el
cambio debido a una anomalía en el sistema
de 4WD.
• Si se abre la puerta del conductor mientras
el motor se detiene automáticamente por
medio del sistema de parada de ralentí.
• Si se desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor mientras el motor se detiene
automáticamente por medio del sistema de
parada de ralentí.
• Si el vehículo tiene una marcha introducida
con el motor parado por el sistema de
parada de ralentí (modelos con transmisión
manual).
Cuando se abre el capó del motor durante
la detención automática del motor por medio
del sistema de parada de ralentí.
Si se produce un fallo en el sistema
de parada de ralentí o en un sistema
relacionado durante la detención automática
del motor por medio del sistema de parada
de ralentí.
Si se intenta bloquear una puerta
desbloqueada con la llave electrónica fuera
del rango de funcionamiento para bloquear y
desbloquear las puertas.
Si la llave electrónica se retira del vehículo
y a continuación se cierran las puertas con
el modo de energía en la posición "ACC" u
"ON".
Si el modo de energía está en "OFF" y el
botón de arranque/detención del motor se
pulsa con la llave electrónica fuera del rango
de funcionamiento para arrancar el motor.
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