Isuzu D-MAX 2020 Manual Del Propietário página 409

Advertencia
Inspección del
sistema
(modelos con
sistema de acceso
y arranque pasivos)
Sistema de gestión
de energía
(modelos con
sistema de acceso
y arranque pasivos)
Sistema de
bloqueo del volante
de dirección
(modelos con
sistema de acceso
y arranque pasivos)
Modo accesorio
(modelos con
sistema de acceso
y arranque pasivos)
Prevención de
bloqueo
(modelos con
sistema de acceso
y arranque pasivos)
Prevención de
llaves olvidadas
(modelos con
sistema de acceso
y arranque pasivos)
Alerta de tráfico
trasero cruzado
(RCTA)
Sistema de
asistencia de
estacionamiento
CONTROLES E INSTRUMENTOS
Patrón del zumbador
Tres pitidos repetidos
(zumbador interno)
Pitido continuo
(zumbador interno)
Pitido corto
(zumbador externo)
Pitido continuo
(zumbador externo)
Tres pitidos repetidos
(zumbador interno)
Tres pitidos repetidos
(zumbador interno)
Pitidos cortos
repetidos
(zumbador interno)
Pitidos cortos
repetidos
(zumbador externo)
Pitidos cortos
repetidos
(zumbador externo)
Pitidos cortos
repetidos
Pitidos cortos
repetidos
Pitido continuo
Condición
Si se produce un fallo en el sistema de
acceso y arranque pasivos cuando se intenta
bloquear las puertas pulsando el interruptor
de solicitud en la manija de la puerta o
pulsando el botón de arranque/detención del
motor.
Si ocurre un fallo en el sistema de gestión
de energía cuando se pulsa el botón de
arranque/detención del motor.
Si ocurre un fallo en el sistema de bloqueo
del volante de dirección cuando se pulsa el
botón de arranque/detención del motor.
Si se abre la puerta del lado del conductor
con el modo de energía en la posición
"ACC".
Si se intenta bloquear las puertas pulsando
el interruptor de solicitud en la manija de
la puerta cuando la llave electrónica está
dentro del rango de funcionamiento para
arrancar el motor.
Cuando se usa la manija de la puerta para
bloquear el coche mientras la llave sigue
dentro del vehículo.
Cuando el vehículo da marcha atrás y se
acerca a otro vehículo por la parte trasera
derecha o trasera izquierda (cuando el
sistema RCTA está activado).
Cuando el obstáculo está cerca del vehículo
durante una maniobra de estacionamiento
(cuando el sistema de asistencia de
estacionamiento está activado). A medida
que la distancia entre el vehículo y el
obstáculo disminuye, el intervalo entre pitidos
se acorta gradualmente hasta que el pitido
se vuelve continuo cuando el obstáculo está
ya muy cerca.
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