Grúa Detrás De La Cabina - Iveco NUEVA DAILY 2015 Manual De Instrucciones

g = aceleración de gravedad, igual a 9,81 m/s
W
= masa aplicada al extremo de la grúa (kg)
L
L = distancia horizontal entre el punto de aplicación de la carga W
W
= masa propia de la grúa aplicada en su centro de gravedad (kg)
C
l = distancia horizontal entre el baricentro de la grúa y la línea media del vehículo (m)
El Ensamblador debe verificar siempre la estabilidad del vehículo, previendo todas las precau-
▶
ciones necesarias para un uso correcto. El fabricante de la grúa y el instalador tienen la respon-
sabilidad de definir el tipo y el número de estabilizadores, además de realizar el contrachasis en
función del momento máximo estático y de la posición de la grúa.
Grúa detrás de la cabina
Los perfiles de refuerzo se deben fijar al chasis utilizando las ménsulas de serie (véase Figura 3.21), completándolas si es necesario
con otras fijaciones de tipo elástico (ménsulas o bridas) para mantener invariadas, en la medida de lo posible, las características de
flexión y de torsión del chasis. Consultar las dimensiones de los perfiles de refuerzo que deben utilizarse para este tipo de conexión
en la Tabla 3.8.
En los vehículos de uso exclusivamente en carretera, en los cuales se deba reducir la altura del perfil del contrachasis, la fijación
del contrachasis se puede realizar con conexiones resistentes al corte. Para estas aplicaciones las dimensiones mínimas del perfil
de refuerzo se pueden consultar en la Tabla 3.9.
Se sugiere utilizar perfiles de sección constante en toda la longitud útil del vehículo.
El perfil del contrachasis de la grúa (Figura 21) puede integrarse hacia la parte trasera con el contrachasis previsto para otra even-
tual superestructura; de todas maneras, la longitud "L
de sección inferior.
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015
DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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y la línea media del vehículo (m)
L
" no debe ser inferior al 35% de la batalla, si el perfil del la superestructura es
V
APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.8 INSTALACIÓN DE GRÚAS
Figura 20
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