Esp (Programa Electrónico De Estabilidad) - Iveco NUEVA DAILY 2015 Manual De Instrucciones

DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
54 INTERVENCIONES EN EL CHASIS
2.15 INTERVENCIONES EN EL SISTEMA DE FRENOS
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Apretar el tornillo de unión (8) aplicando el par indicado de 16÷19 Nm.
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Accionar el pedal del freno hasta que en el circuito anterior al corrector se alcance una presión de mando de 100 bar.
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Controlar que la presión de salida alcance el valor indicado en la placa, correspondiente a la masa a tierra realizada.
1. Manómetro a la entrada del corrector
2. Manómetro a la salida del corrector
3. Racores de prueba
4. Corrector de frenado
5. Varilla
ESP (Programa Electrónico de Estabilidad)
El ESP es la función electrónica que contribuye a la seguridad activa del vehículo y por lo tanto la normativa europea determina su
obligatoriedad.
Realiza el control de la dinámica transversal y de la estabilidad mediante los componentes indicados en la Figura 34. En el caso de
una posible inestabilidad del vehículo, la centralita activa el frenado modulado de una o más ruedas simultáneamente, a través del
modulador electrohidráulico.
Figura 33
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6. Palanca principal
7. Palanca de regulación
8. Tornillo de unión
9. Orificio para la aplicación de la carga de calibrado
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015