Modificación De La Batalla; Autorización - Iveco NUEVA DAILY 2015 Manual De Instrucciones

Nota Al finalizar la aplicación de la pintura y antes de secarla en el horno (temperatura máx. 80 ° C), se deben desmontar y proteger
todas las piezas que podrían sufrir daños si se las exponen al calor.
2.4 MODIFICACIÓN DE LA BATALLA
Generalidades
Nota Cualquier modificación de la batalla que afecte los circuitos eléctricos y/o la reubicación de los componentes eléctricos/electrónicos
necesita aprobación y se debe realizar como se indica en las instrucciones del Capítulo 5.7.
Normalmente la modificación de la batalla se debe efectuar interviniendo en la batalla normal de producción que más se acerca a lo
que se desea realizar.
En los casos en donde la dimensión de la superestructura lo permita, es preferible realizar batallas iguales a las previstas para la pro-
ducción normal; esto permite la utilización de ejes de transmisión originales, de posiciones de los travesaños ya definidas y de "data-
sets" ya existentes para los sistemas ESP y AEBS (véase Sección 5 - Capítulo 5.8 - Apartado "Dispositivos electrónicos de seguridad
").
Tener presente que si se quiere realizar una medida inferior a la mínima homologada o superior a la máxima homologada, se debe
solicitar la autorización de IVECO.
Autorización
En las versiones 4x2 se puede variar la batalla sin la autorización específica de IVECO solo:
a) para los alargamientos
●
si se desea realizar una longitud diferente a las previstas en producción para el modelo del vehículo;
●
el espesor del larguero que se deberá alargar no difiere del larguero de serie tomado como referencia, o difiere (por defecto)
por un solo "paso" de valor (véase Tabla 2.2);
●
si se repite el número, tipos y posiciones de los travesaños, así como los circuitos y las instalaciones existentes en el chasis de
serie tomado como referencia.
b) para los acortamientos
●
si se desea realizar una longitud diferente a las previstas en producción para el modelo del vehículo;
●
si se repite el número, tipos y posiciones de los travesaños, así como los circuitos y las instalaciones existentes en el chasis de
serie tomado como referencia.
En las versiones 4x4 se permite modificar la batalla solo con la aprobación específica.
El taller que realiza la transformación debe ofrecer suficientes garantías bajo el aspecto tecnológico y de control (personal cualifi-
cado, procesos operativos adecuados, etc.).
Nota Las intervenciones deben respetar las Directivas vigentes, prever las regulaciones y adaptaciones adecuadas, tomar las precaucio-
nes oportunas (por ejemplo: verificar la necesidad de reparametrizar las centralitas, ubicación de la tubería de descarga, respeto
de la tara mínima en el eje trasero, etc.) previstas en las correspondientes batallas originales.
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015
DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
2.4 MODIFICACIÓN DE LA BATALLA
INTERVENCIONES EN EL CHASIS 15