Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario página 139

El funcionamiento con doble alternador requiere que el alternador adicional sea el que suministra en cualquier condición (en
cuanto no es controlado), mientras que el alternador "smart" original interviene cuando el balance eléctrico se vuelve negativo (se
controla el nivel de carga de la batería)
El diagnóstico de los dos alternadores es garantizado por:
●
un testigo batería en el tablero de instrumentos, para el alternador original
●
una lámpara de diagnóstico externa (si está instalada) para el alternador adicional
1. Alternador "smart" del primer equipamiento
2. Alternador estándar adicional
3. Batería
4. Cargas eléctricas
5. Señal +15 desde conmutador de encendido
El montaje de equipos suplementarios debe prever protecciones idóneas y no debe sobrecargar la instalación del vehículo.
Los alternadores suplementarios deben ser del tipo con rectificadores de diodos Zener, para no dañar los aparatos
eléctricos/electrónicos por desconexión accidental de las baterías. Además, cada alternador debe tener un testigo o un led de
batería no recargada.
El alternador suplementario debe tener las mismas características eléctricas del que está instalado de serie y los cables deben tener
las dimensiones adecuadas.
Si fuese necesario aportar modificaciones al sistema diferentes de las indicadas en el presente manual (por ejemplo, el añadido de
varias baterías en paralelo), se debe solicitar la intervención de IVECO.
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
5.4 INSTALACIÓN ELÉCTRICA: INTERVENCIONES Y TOMAS DE CORRIENTE
6. Body Computer
7. Cuadro de instrumentos
8. Lámpara de Diagnóstico o LED +Res. (corriente compren-
9. Centralita de control del motor
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
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dida entre 150 y 200 mA)
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Figura 35