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DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.10 PLATAFORMAS BASCULANTES (AUXILIO EN CARRETERA)
3.10 PLATAFORMAS BASCULANTES (AUXILIO EN CARRETERA)
No previstos.
3.11 VEHÍCULOS PARA USOS MUNICIPALES, ANTI INCENDIO Y ESPECIALES
El equipamiento de vehículos para usos municipales (compresores, regadoras) en muchos casos requiere:
●
la realización de un contrachasis especialmente robusto hacia la parte trasera y conexiones al chasis de tipo elástico hacia la
parte delantera del vehículo;
●
el posicionamiento vertical de la descarga, detrás de la cabina;
●
la adopción de suspensiones traseras con mayor rigidez;
●
una nueva ubicación de las luces traseras.
No utilizar el interruptor de las luces de marcha atrás, montado en el cambio, para activar fun-
▶
ciones que requieren gran fiabilidad y seguridad (por ej.: parada del motor durante la marcha
atrás, en los vehículos para recogida de desechos urbanos por parte del personal presente en las
plataformas traseras).
3.12 INSTALACIÓN DELANTERA DE EQUIPAMIENTO BARRENIEVE
Los equipamiento barrenieve (pala o disco) en la parte delantera del vehículo, se deben montar mediante una estructura de so-
porte específica, adecuadamente anclada en el centro de los largueros del chasis y conforme con las especificaciones indicadas en el
Capítulo 2.2 ( ➠ Página 7).
Visto que cuando se utiliza el vehículo como barrenieve se aumenta la carga en la parte trasera y la velocidad máxima se reduce
(por ej. a 40 km/h), se puede autorizar un pequeño incremento de la carga máxima n el eje, previa evaluación y autorización de
IVECO.
Se debe mantener la posibilidad de uso de todos los elementos instalados en el frente del vehículo (por ej. gancho de remolque,
apoyos para limpieza del parabrisas); de lo contrario, se deben prever sistemas equivalentes, respetando las condiciones de seguri-
dad.
La Empresa que realiza la instalación se debe comprometer por escrito a respetar la carga requerida.
3.13 APLICACIÓN DE UN ÁRGANO
El cabrestante se puede aplicar en la parte delantera del chasis (frontal).
Realizar la instalación en modo de no alterar el buen funcionamiento de los grupos y órganos del vehículo, respetando los límites
máximos permitidos en los ejes y siguiendo las instrucciones del Fabricante del árgano. Fijar el grupo y los órganos de reenvío res-
petando las indicaciones del Capítulo 2.2 ( ➠ Página 7), reforzando las zonas de acoplamiento, no sólo localmente (véase capítulo
2.17 ( ➠ Página 34)), en función del tensado del cable del árgano y, especialmente, de su componente transversal, cuando la trac-
ción es oblicua.
La instalación de un árgano en la zona detrás de la cabina, debe prever la interposición de un chasis auxiliar, con dimensiones y es-
tructura (travesaños y diagonales de refuerzo) adecuados a la capacidad del árgano.
En el caso de árganos:
●
de accionamiento hidráulico: se pueden utilizar bombas hidráulicas ya instaladas para otros servicios (cajas abatibles, grúas, etc.);
●
mecánicos: para la transmisión del mando, atenerse a las indicaciones de los Capítulos 4.1 ( ➠ Página 5) y 4.2 ( ➠ Página 7);
●
con mando de tornillo sin fin: el dimensionamiento de los elementos de la toma de movimiento debe considerar el bajo rendi-
miento de los mandos de este tipo;
●
de accionamiento eléctrico: se deben utilizar para bajas potencias y breves períodos, debido las limitadas capacidades de la
batería y del alternador del vehículo.
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
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