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Desaireamiento del circuito hidráulico del sistema de la dirección hidrostática
1. aseguren el tractor contra movimiento y eleven el eje delantero
2. arranquen el motor y déjenlo marchar en vacío aprox. 1 minuto
3. en marcha en vacío del motor giren el volante varias veces para ambos lados
4. en las revoluciones máximas del motor giren las ruedas primero 3x lentamente para ambos lados y luego
3x rápidamente para ambos lados hast los topes los topes de dirección.
5. paren el motor
6. después de evacuar el aire revisen, eventualmente rellenen el aceite hasta la raya del indicador de nivel.
Revisen la estanqueidad en todas las uniones y en el circuito hidráulico del sistema de la dirección
hidrostática.
7. bajen tractor sobre ruedas delanteras
Durante todo el desaireamiento del sistema
hidrostático controlen el nivel de aceite en el depósito
para evitar la succión del aire al sistema de la
dirección.
Cambio de mangueras del sistema de la dirección hidrostática
Hay que cambiar las mangueras en 4 aňos desde su
fabricación (la fecha está puesta en su superficie)
o después de 3500 horas de funcionamiento,
eventualmente en cuanto detectemos signos de su
deterioro (sudoración de manguera, abolladura local,
fugas de líquidos en las terminaciones y de la superficie
de manguera, deterioro del revestimiento por la abrasión
mecánica sobre el cuadro metálico, deterioro de la trenza
de hilo en las mangueras de baja presión).
En caso de avería de la bomba o si el motor
está parado, la dirigibilidad se mantiene, pero
aumenta la fuerza en el volante. A velocidad reducida
es posible llegar al puesto más cercano para hacer la
reparación. El volante no debe estar durante mucho
tiempo en los topes de dirección (el tiempo máximo
son 20 seg.), sino se producirá el calentamiento
excesivo del aceite.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
E722
88
E723
G719
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