Descripción Y Funcionamiento; Calefactor Auxiliar Eléctrico - Ford FOCUS Manual De Taller

412-02B-2
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Calefactor auxiliar eléctrico
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Para el mercado europeo (excepto países
escandinavos), los vehículos Diesel van
equipados con un calefactor adicional de
accionamiento eléctrico.
Las tres fases (0;1;2;3) de este calefactor son
controladas por el módulo de control del motor
(PCM) y activadas mediante dos relés. El control
por medio del PCM asegura que la batería
cuente siempre con suficiente carga. El
calefactor se desactiva cuando el requerimiento
de energía de todos los consumidores
conectados puede provocar la descarga de la
G18293 es
Calefacción auxiliar
batería. Para el control del calefactor, el PCM
procesa las siguientes señales:
– Temperatura de la culata
– Temperatura del aire de admisión
– Estado de carga del alternador (ALFF)
ATENCIÓN: Las bujías de
incandescencia no deben sustituirse. La
estanqueidad de las roscas solamente
queda asegurada una vez. El calefactor
deberá sustituirse completo.
412-02B-2
10/2001 2002.0 Focus