Ford FOCUS Manual De Taller página 2367

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Limpialuneta a intervalos
Si con el contacto dado se acciona el interruptor
del limpialuneta, el limpialuneta funciona
entonces intermitentemente a intervalos fijos
(12,0 s ± 3,0 s). Para ello, el módulo
temporizador central (CTM) envía un impulso
(0,6 s ± 0,2 s) al relé del limpialuneta una vez
finalizado cada barrido y el intervalo. El motor del
limpialuneta se desconecta por medio de su
propio interruptor final.
Lavaluneta con barrido automático
Si se pulsa el botón del lavaluneta, se conecta la
bomba del lavaluneta y el limpialuneta. Si se
suelta el botón del lavaluneta, la bomba se para
inmediatamente. El tiempo de seguimiento del
limpialuneta es de 4,0 s ± 1,0 s. La duración del
impulso de masa para el relé del limpialuneta la
proporciona el módulo temporizador central
(CTM) y es de 0,6 s ± 0,2 s.
Lavaparabrisas con barrido automático
Si se pulsa el botón del lavaparabrisas, se
conecta la bomba del lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas. Si se suelta el botón del
lavaparabrisas, la bomba se para
inmediatamente. El motor del limpiaparabrisas
realiza otros 2 a 3 ciclos de barrido siendo
desconectado seguidamente por el módulo
temporizador central (CTM) a través del relé del
limpiaparabrisas o a través del interruptor final.
Luneta térmica
Para conectar la calefacción de la luneta, debe
pulsarse el interruptor de calefacción de la luneta
durante 30 ms como mínimo. A continuación se
conecta la calefacción de la luneta a través de su
relé durante 10 m ± 2 m. Durante esos 10 m
puede desconectarse la calefacción de la luneta,
ya sea volviendo a pulsar el interruptor de la
calefacción de la luneta o quitando el contacto. El
módulo temporizador central (CTM) envía en
estas condiciones una señal de masa al relé de
la luneta térmica, que desconecta la calefacción
de la luneta. Si se pone la llave de contacto en la
posición de arranque con la luneta térmica
conectada, la calefacción se desconectará
provisionalmente durante este periodo de tiempo.
Parabrisas térmico
G21876 es
Módulos electrónicos multifuncionales
Para conectar la calefacción del parabrisas, debe
pulsarse el interruptor de calefacción del
parabrisas durante 30 ms como mínimo. A
continuación se conecta la calefacción del
parabrisas a través de su relé durante 4 m ± 1 m.
Durante esos 4 m puede desconectarse la
calefacción del parabrisas, ya sea volviendo a
pulsar el interruptor o quitando el contacto. La
calefacción del parabrisas sólo puede activarse
si el alternador suministra tensión, es decir, si el
motor está en marcha. El módulo temporizador
central (CTM) envía en estas condiciones una
señal de masa al relé del parabrisas térmico, que
conecta la calefacción del parabrisas.
Parabrisas térmico Iluminación de los umbrales
de puerta
Vehículos sin mando a distancia:
Independientemente de la posición de la llave de
contacto, la luz del habitáculo se enciende al
abrir una de las puertas siempre que el vehículo
esté desbloqueado y el interruptor de la luz del
habitáculo esté en la posición de retardo . A la
vez, el módulo temporizador central (CTM)
controla el paso de las luces de oscuridad a
claridad total en un intervalo de tiempo de 0,5 s .
Si se cierran las puertas, hay dos posibilidades.
La luz del habitáculo se enciende durante 20 s
con una claridad total y acto seguido se atenuará
en los 5 s siguientes hasta oscurecerse. Si
después de cerrarse las puertas se da el
contacto, las luces se atenuarán hasta
oscurecerse a los 2 s.
Vehículos con mando a distancia. Si el vehículo
está desbloqueado, el módulo del sistema
antirrobo/cierre doble activa el módulo
temporizador central (CTM). Éste controla en el
plazo de 0,5 s el paso de las luces de oscuridad
a claridad total, antes de que se abra alguna de
las puertas. Si el vehículo se bloquea con el
mando a distancia, la luz del habitáculo se
atenuará hasta oscurecerse en el plazo de 2 s.
Si se quita el contacto antes de las luces
exteriores, la luz del habitáculo permanece
encendida 20 s con claridad total y a
continuación se atenuará hasta oscurecerse en
el plazo de 5 s. Lo mismo ocurre cuando las
luces exteriores se apagan con el contacto dado
y a continuación se quita el contacto en los 20 s
siguientes.
Treinta minutos después de quitar el contacto, el
módulo temporizador central (CTM) apaga la luz
del habitáculo mediante el relé economizador de
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